ОАО «Россия» расплатилось с «СТ-Девелопмент»
ОАО «Россия», которому принадлежат права на застройку территории, освободившейся после сноса одноименной гостиницы, погасило долги перед теперь уже бывшим инвестором проекта – «СТ-Девелопмент».
Как рассказал первый заместитель главы Департамента имущества Москвы Игорь Игнатов, долги были погашены в подтвержденном судом объеме, который составил порядка 500 млн. рублей. «Эта сумма накопилась за ряд подготовительных работ, осуществленных «СТ-Девелопмент» на этой площадке», - уточнил он. Общий объем возможных претензий этой компании к ОАО «Россия» И.Игнатов оценил в размере 2,5-3 млрд. рублей. «О точной цифре пока говорить рано, так как в суды поступили еще не все иски бывшего инвестора», - пояснил он.
И.Игнатов рассказал, что Москомархитектура приступила к разработке нового проекта застройки территории Зарядья, освободившейся после сноса гостиницы «Россия», который должен заменить ранее утвержденный Градсоветом проект английского архитектора Нормана Фостера, сообщает пресс-служба Департамента.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.