Группа БИН активно расширяет присутствие на рынке коммерческой недвижимости Москвы
Подконтрольные Бинбанку и группе БИН структуры закрыли сделку по приобретению офисных объектов у компании Horus Capital. По данным московские риэлторов, которые работают с недвижимостью Horus, - CB Richard Ellis, Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko (CWSR) и Panorama Estate. По их данным, группа БИН и Бинбанк уже полностью контролируют действующие бизнес-центры «Вымпел» (около 55 тысяч кв. м) в Старом Петровско-Разумовском проезде, «Буревестник» (32 тысяч кв. м) на 3-й Рыбинской ул. и «Диапазон» (40 тысяч кв. м) в 1-м Волоколамском проезде, пишет газета «РБК daily».
Структурам группы БИН также отошли офисный комплекс (20 тысяч кв. м) на Большой Почтовой ул., II очередь «Диапазона» (50 тысяч кв. м) и проекты бизнес-центра «Оазис» (63 тысячи кв. м) на Коровьем Валу и делового комплекса площадью 55 тысяч кв. м на ул. Академика Пилюгина. Стоимость сделки составила 270 млн. долларов, утверждает источник, близкий к контрагентам.
Риэлторы утверждают, что перечисленные объекты уже предложены брокерам для поиска арендаторов управляющей компанией «Чайка-Плаза» (также принадлежит группе БИН). «Мы с ней общаемся с конца лета», - отмечает замруководителя отдела офисной недвижимости CWSR Елена Малиновская.
Новый собственник уже управляет купленными объектами. БИН отказывается реконструировать существующие комплексы на Динамо и Большой Почтовой ул., оставив их на уровне класса В-. Девелопер также планирует удешевить проект бизнес-центра «Оазис». А часть активов новый владелец готов перепродать. Бинбанк выставил на продажу бизнес-центр «Диапазон», назначив цену 105 млн. долларов.
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.