За январь-октябрь 2009 г. в Карелии построено 132,8 тысяч кв. м жилья
По оперативным данным Министерства строительства Карелия, за январь-октябрь 2009 г. за счет всех источников финансирования в регионе построено 132,8 тысячи кв. м общей площади жилых домов, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2008 г. Целевой показатель по вводу жилья на 2009 г., установленный в объеме 148 тысяч кв. м, выполнен на 89,7%.
За октябрь в целом по Карелии сдано 17,8 тысяч кв. м жилья.
С начала года больше всего его построено жилья Петрозаводске – 87 тысяч кв. м (65,5% от общего объема), Сортавале – более 10 тысяч кв. м, Костомукше – почти 8 тысяч кв. м и Медвежьегорском районе – свыше 5 тысяч кв. м.
Индивидуальными застройщиками введено 38,3 тысяч кв. м жилья (около 30% всего объема). Лидируют по этому показателю, не считая Петрозаводска и Костомуши,
Олонецкий, Медвежьегорский, Пряжинский и Сортавальский районы – 4,8., 4,3, 3,5 и 2,7 тысячи кв. м соответственно, сообщает пресс-служба правительства региона.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.