Строительство терминала «Шереметьево-3» обошлось почти в 1 млрд. долларов
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.
Геоинформационная система (ГИС) Санкт-Петербурга будет доступна в сети Интернет к началу
Он сообщил также, что петербургская ГИС станет первой в России системой, в основу которой будут внесены не рыночные данные о предполагаемой стоимости земельных участков, а сведения земельного кадастра, дополненные документацией различных отраслевых комитетов городской администрации. «Эти данные будут носить не приблизительный, а юридический характер, - подчеркнул В.Калугин. – Таким образом, все, кто проявляет интерес к покупке земельного участка в Петербурге, будут обладать одинаковой информацией».
Он пояснил при этом, что в петербургской ГИС можно будет почерпнуть практически всю информацию, необходимую для принятия решения о покупке земельного участка. В ней можно будет получить информацию не только о кадастровой стоимости, но и сведения о размерах и границах участка, об учтенных и не учтенных участках, планировочную документацию, утвержденную КГА, сведения об ограничениях, связанных, к примеру, с водным законодательством, законодательством в сфере охраны зеленых насаждений и памятников культурного наследия и пр.
«Пока мы не начали работать с электронными подписями, но если начнем, то участок можно было бы приобрести on-line , по e-mail, - заявил В.Калугин. – Но, по крайне мере, выбрать участок для покупки, можно будет, не выходя из офиса, будь он во Владивостоке или Мюнхене».