Строительство терминала «Шереметьево-3» обошлось почти в 1 млрд. долларов
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.
Компания STEP решила использовать временное затишье на рынке в своих целях. Пока классические генподрядчики искали способы загрузить мощности, STEP использовал преимущество сервисной компании, управляющей строительными проектами. Не испытывая необходимость содержать тяжелую строительную технику и внушительный штат рабочих, компания несет гораздо меньшие издержки. Высвободившиеся финансовые ресурсы STEP направил на исследование перспективных отраслей и их развития до
Хорошие перспективы специалисты STEP видят у промышленной недвижимости. Инвестиции в производство – это долгосрочные вложения, которые пострадали от кризиса в меньшей степени, так как снизилась стоимость создания предприятия. Помимо удешевления самого процесса строительства, упала цена земель промышленного назначения, также стало проще преодолевать административные барьеры. Учитывая, что процесс создания функционирующего производства занимает минимум 2-3 года, начатые в
STEP сконцентрировался на наиболее перспективных с точки зрения объема инвестиций в строительство. Одним из направлений развития компании было выбрано строительство агропромышленных комплексов: результаты исследования показывают устойчивый рост производства пищевой промышленности даже в разгар кризиса. Например, в сегментах производства мясных и молочных продуктов специалисты STEP прогнозируют объем инвестиций в строительство в ближайшие 5 лет на уровне 2,6 млрд. долларов. У STEP уже есть удачный опыт работы в данной области: в
Помимо поиска новых рынков, STEP структурировал портфель услуг компании. Акцент сделан на узкой специализации, так как нишевые продукты в строительном бизнесе наиболее конкурентоспособны. Для каждого типа объектов: DIY-комплексов, банковских отделений, заводов автокомпонентов и многих других, - STEP предлагает эффективное строительное решение, позволяющее инвестору максимально быстро достичь окупаемости проекта.
Чтобы подчеркнуть преобразования и изменить восприятие компании в глазах потенциальных клиентов, было принято решение провести ребрендинг. Реформы коснулись не только логотипа и фирменного стиля. Избавившись от приставки «генподрядная компания» STEP подчеркивает свою сервисную направленность: услуга управления строительством более прозрачна для инвестора как в технологическом, так и в финансовом плане.