На рынке элитных новостроек Москвы продолжается стабилизация
В октябре 2009 г средняя цена на элитные новостройки составила 16850 долларов или 494,7 тысячи рублей за 1 кв. м, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные департамента консалтинга, аналитики и исследований компании Blackwood.
По итогам октября долларовые цены выросли на 1,5%, рублевые – снизились на 1%. В настоящее время воздействие на изменение уровня долларовых цен оказывает укрепление национальной валюты. С начала года элитные новостройки Москве подешевели на 15,8% в долларах и на 12,1% в рублях.
Объем предложения в октябре 2009 г. составил 1135 квартир, из которых более 40% расположено в районе Хамовники. При этом лидерами по уровню цен стали районы Якиманка (18700 долларов за 1 кв. м) и Арбат (18200 долларов за 1 кв. м).
Несмотря на то, что на рынке элитных новостроек отмечается относительное оживление, средние цены на квартиры остаются стабильными, отмечают аналитики. «Сейчас уже с уверенностью можно говорить о преодолении определенного этапа кризиса. Однако является это началом глобального восстановления рынка, либо в ближайшее время на рынке начнется длительный период стагнации, покажет дальнейшее развитие мировой финансовой системы в целом и российской ее составляющей в частности. Наиболее вероятна стабилизация до конца 2009 г., с традиционным сезонным спадом в декабре-январе, и восстановление тенденций роста на рынке в начале 2010 г.», - прогнозируют эксперты.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.