В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство Москва выделила 51,3 млрд. рублей
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
В декабре 2009 г. планируется начать строительство дублера Дмитровского шоссе на участке в пос. Северный и реконструкцию Мосфильмовской ул. на западе Москвы. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве сообщил первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития города Москвы Валерий Жаров.
«В 2009 г. будут сданы участок Дмитровского шоссе от Малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, участок Варшавского шоссе от МКАДа до пос. Щербинка, Крестовский путепровод на полную ширину», - сказал он.
За исключением названных, строители практически не будут начинать новых объектов в 2010 г. в связи с тем, что сокращено финансирование дорожно-мостового строительства. Поэтому основная задача – завершить объекты, которые уже начаты, отметил В.Жаров, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.