В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство Москва выделила 51,3 млрд. рублей
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Еще раз обратиться к вопросу о предстоящей реконструкции Дома Дельвига на Загородном пр., 1. заставляют многочисленные обращения, поступающие в Смольный от граждан, обеспокоенных судьбой памятника классицизма, заявила сегодня перед заседанием городского правительства губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Совсем недавно КГИОП утвердил предпроектные разработки по данному объекту, проведенные НИИ «Спецпроектреставрация» по заказу инвестора – ООО «Фэствэй», сообщила глава ведомства Вера Дементьева и продемонстрировала слайды с планами реконструкции особняка. «Больше всего опасений у защитников дома вызывали разговоры о строительстве мансарды. Но никаких изменений параметров чердачного помещения не предполагается», - заявила она, показав на чертеж дома в разрезе. «Таким образом, никаких изменений внешнего облика Дома Дельвига не будет», подчеркнула глава КГИОП.
В.Дементьева также уточнила, что Дом Дельвига пробыл в списке выявленных памятников без малого 30 лет, объяснив это обстоятельство существованием споров ученых о факте проживания в этом доме поэта. В 2008 г. дом приобрел права памятника с условным названием «Дом Дельвига – Шишкина», по имени первого владельца здания. В 2009 г., по результатам историко-архитектурной экспертизы были установлены элементы охраны. Это, в частности, декор фасадов лицевого флигеля и объемно-пространственная композиция здания и высотные параметры, включая конфигурацию кровли и высоту по коньку. При этом безвозвратно утраченными (по крайне мере уже на момент постановки памятника на учет в качестве вновь выявленного объекта культурного наследия) были признаны подъездная арка, парадная лестница здания и внутренний декор помещения. Исторические перекрытия здания, как уточнила В.Дементьева были заменены после строительства наклонного хода станции метро «Достоевская», от которого пострадал не только Дом Дельвига, но так же и стоящий напротив него Дом Рогова. «Об этих здания нуждаются в капитальном ремонте», - констатировала она.