С отменой лицензирования коррупционная составляющая в допуске к работам только увеличивается
С отменой лицензирования проблема, связанная с возможностью получения лицензии серыми методами (возможно и «за взятку»), не только не ослабела, но и приобрела с введением саморегулирования особую остроту в связи с расширением таких возможностей (благодаря увеличению количества организаций, имеющих право на выдачу допуска и конкуренцией между ними. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании INFOLine, посвященном СРО.
Строительные компании, не соответствующие требованиям законодательства, могут легко вступить в СРО при посредничестве недобросовестных юридических фирм. В результате опроса, в 50 из 80 юридических компаний сообщили о своей готовности оказать услуги по содействию в получении свидетельств о допуске к строительным работам от существующих СРО. Большая часть посредников обещают помочь обратившимся к ним компаниям вступить в СРО, даже если они по числу сотрудников и наличию строительной техники не отвечают требованиям закона.
Одним из ключевых элементов комплекса услуг юридических компаний по содействию в получении свидетельств о допусках к работам от СРО является обучение и повышение квалификации сотрудников компаний. Подобные услуги предоставляет все 40 московских юридических компаний и 9 из 10 петербургских. При этом 33 из 40 московских (82,5%) и 8 из 9 петербургских (89%) готовы гарантировать получение свидетельств об обучении или повышении квалификации без прохождения обучения.
По оценкам экспертов, минимальный срок вступления в СРО и получения допуска в настоящее время составляет не менее 30 дней. В то же время рядом юридических компаний озвучены крайне сжатые сроки вступления в СРО (от 10 дней).
При этом юридическими компаниями были рекомендованы: 8 из 15 СРО, зарегистрированных в Москве, 2 из 3 СРО, зарегистрированных в Санкт-Петербурге. Подавляющее большинство посредников - более 50% - рекомендуют клиентам вступить в одну СРО, которая характеризуется либеральными условиями.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» выпустит инфраструктурные облигации для реализации концессионных соглашений по строительству участка автодороги Москва – Санкт-Петербург и обхода Одинцово (Московская область), сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он напомнил, что доля государства в финансировании этих проектов составляет 39,5 млрд. рублей – 25 млрд. и 14,5 млрд. рублей соответственно.
В то же время И.Левитин не уточнил, на какую сумму будут выпущены облигации. По его словам, это будет зависеть от того, какой объем госгарантий будет предусмотрен на эти цели в 2010 г.
«Порядок выпуска готовит Минфин, и до конца 2009 г. он будет определен распоряжением правительства», - сказал И.Левитин, подчеркнув, что финансирование под эти проекты должно быть предоставлено не позднее 1 июля 2010 г. «Надо быть готовым в I полугодии обеспечить свои 50% финансирования, а инвесторам – свои 50%», - отметил он.