Все ветераны, проживающие в Ленобласти, могут получить субсидию на жилье до мая 2010 г.
По данным на 1 января 2009 г. на учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий в Ленинградской области было зарегистрировано 271 семей ветеранов. Из них 52 семьи уже приобрели жилье, и еще 87 семей по различным основаниям были сняты с учета на уровне МО. Таким образом, уже в 5 районах – Волосовском, Кингисеппском, Подпорожском, Лодейнопольском, Сланцевском и Тихвинском – ветераны жильем уже обеспечены, сообщил сегодня на совещании глава Комитета по ТЭК и ЖКХ Сергей Мяков.
До 9 мая 2010 г., в соответствии с президентским указом, областные власти должны обеспечить жильем оставшиеся 132 семьи ветеранов, вставших на учет до 1 марта 2005 г., по большей части проживающих во Всеволожском, Гатчинском и Тосненском районах. Из этих семей, как пояснил С.Мяков, 75 предоставлены субсидии на приобретение жилья и по еще 11 – оформляются документы на получение бюджетных средств. По оставшимся 46 семьям идет проверка документации, так как на сегодняшний день установлено, что 38 семей ветеранов были поставлены на учет условно, с нарушением действующих правил, а также в составе других жилищных программ для льготников.
Наиболее проблематичной для Ленобласти является ситуация, когда ветераны получают субсидии на улучшение жилищных условий (а большая их часть – 158 семей – предпочла именно такую помощь), но приобретать жилье не спешат. Между тем, сделать это за них, согласно закону, Комитет по ТЭК и ЖКХ и МО не имеют права.
В отдаленных районах Ленобласти, например, в Бокситогорском, проблем с подбором жилья нет. В качестве субсидии ветераны получают по 31800 рублей на 1 кв. м. При среднерыночная цене в Бокситогорске порядка 20 тысяч рублей за 1 кв. м, получив субсидию в 1,3 млн. рублей, семья ветерана может сэкономить до 800 тысяч или перебраться чуть ближе к Петербургу, где жилье стоит дороже.
В то же время цена 1 кв. м в таких районах, как Всеволожский и Гатчинский составляет не менее 57 тысяч рублей, и субсидий на жилье не хватает. Поэтому власти Гатчинского района провели торги на строительство 77-квартирного дома, в качестве обременения обязав подрядчика передать МО 40 квартир для ветеранов и других категорий льготников по 31,8 тысяч рублей за 1 кв. м. Конкурс выиграла компания «Дальпитерстрой», которая, как отмечают районные власти, ведет строительство с опережением графика и обещает сдать дом в апреле 2010 г.
Губернатор Валерий Сердюков обязал отраслевые комитеты правительства до конца 2009 г. снять спорные вопросы по нарушениям при постановке на учет и перечислить средства на субсидии, а также активизировать переговоры с застройщиками о приобретении в муниципальную собственность жилья для обеспечения им ветеранов.
На реализацию президентского указа Ленобласть в 2009 г. получила из федерального бюджета 358,9 млн. рублей и еще 82 млн. рублей было выделено из областного бюджета. Однако на сегодняшний день израсходовано только 182 млн. рублей. Как пояснил С.Мяков, средства федерального бюджета выделялись с некоторым запасом, так что на оставшуюся часть могут претендовать и те ветераны, которые до 1 марта 2005 г. не были зарегистрированы, как нуждающиеся в улучшении жилищных условий
А с семей ветеранов, которые, получив субсидию, не торопятся с приобретением жилья, в случае их отказа от помощи со стороны районных властей, В.Сердюков поручил взять «расписки» в снятии претензий по выполнению указа.
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.