Стоимость строительства 1 км 4-го транспортного кольца в Москве составляет 2 млн. долларов
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.
Открыть гостиницу в регионах России и стран СНГ достаточно сложно, считает генеральный директор Horwath HTL Hungary & Russia Майкл О'Хэйр. Об этом он заявил в Петербурге на конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC-2009), в ходе дискуссии «Создание условий для эффективного развития гостиницы».
По его словам, девелоперы на постсоветском пространстве сталкиваются с целым рядом проблем, начиная с отсутствия инфраструктуры и дефицита финансирования, и заканчивая нехваткой опыта в области услуг гостеприимства.
В числе перспективных для развития гостиничного бизнеса регионов СНГ, М.О'Хэйр, выделил Кавказ, и, в частности, Грузию и Азербайджан. «Украина, по моему мнению – медленно развивающийся, но, соответственно, продолжающий оставаться достаточно емким, рынок, - заметил он. – Интересен также Узбекистан, но там сложно запускать проекты. Казахстан – самый большой после России рынок, но также очень медленно развивающийся». В связи с этом эксперт рекомендовал инвесторам, рассчитывающим на скорейшую окупаемость проектов в посткризисных условиях, сконцентрироваться на российском рынке.