Стоимость строительства 1 км 4-го транспортного кольца в Москве составляет 2 млн. долларов
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.
На конец октября 2009 г. объем спроса на рынке высокобюджетной аренды снизился на 26% по сравнению с сентябрем, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор IntermarkSavills.
В целом структура спроса не претерпела значительных изменений. В октябре 2009 г. продолжилось снижение объема предложения на рынке аренды высокобюджетного жилья – на 6% к уровню сентября. Наиболее заметное сокращение числа объектов зафиксировано в районе Арбат-Кропоткинская – наиболее востребованном среди арендаторов.
В связи с укреплением рубля средняя долларовая стоимость объекта на конец октября увеличилась на 3% и составила 5800 долларов в месяц. Следует отметить существенное повышение бюджетов аренды многокомнатных квартир – на 5%.
«Вслед за традиционным для августа и сентября всплеском активности на рынке аренды элитного жилья, в октябре мы наблюдали некоторое затишье. Многие ликвидные объекты уже нашли своих арендаторов, и в настоящий момент на рынке появилось достаточно большое количество квартир и домов, в полной мере не отвечающих запросам потенциальных клиентов. Завышенная цена, низкое качество ремонта, а также территориальное сужение спроса – все это приводит к долгим и порой достаточно сложным поискам подходящего варианта», - говорит руководитель отдела по работе с собственниками IntermarkSavills Марина Морозова.