Стоимость строительства 1 км 4-го транспортного кольца в Москве составляет 2 млн. долларов
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.
Повторная экспертиза установила, что «Дом дьякона» в Кадашевском тупике утратил историко-культурную ценность и не может быть признан памятником, сообщила начальник управления научно-методического обеспечения и организации экспертизы объектов наследия, их территорий и зон охраны Москомнаследия Галина Науменко.
На пресс-конференции в ИА Интерфакс она рассказала, что «Дом дьякона» в Кадашах был построен в 1816 г. и затем перестроен в конце XIX в., «но, к сожалению, облик дома и его архитектурные особенности не сохранились».
«То, что объект является домом дьякона, не служит основанием для постановки его под охрану. В данном вопросе учитывается, прежде всего, историческая значимость здания и его архитектурно-художественная ценность, которой здание не обладает», - подчеркнула Г.Науменко.
«Дом дьякона был отнесен к числу объектов историко-градостроительной среды. В Москве очень много таких объектов, и мы не можем поставить под охрану все эти здания», - добавила она.