Стоимость строительства 1 км 4-го транспортного кольца в Москве составляет 2 млн. долларов
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.
По данным вице-президента Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Александра Гиновкера, цена предложения земельных участков в Зеленогорске и Комарово на вторичном рынке в настоящее время выше, чем на подмосковном Рублевском шоссе. «Кризис фактически не оказал никакого влияния на рынок недвижимости в самых престижных поселках района», - отметил он на круглом столе в ИА Росбалт. В остальных пригородах сопоставимые цены встречаются, по его словам, только в Стрельне, на небольшом участке, прилегающем к Константиновскому дворцу.
В прибрежной части Комарово цены сохраняются на уровне 20-40 тысяч долларов за сотку, достигая в отдельных случаях 60 тысяч. Владельцы крайне редко уступают в цене на «символические» 1-2 тысячи, поскольку редко выставляемые на продажу индивидуальные участки в существующей застройке практически сразу находят покупателей.
По цене 20 тысяч долларов за сотку продаются и участки в поселках к северу от Зеленогорска вдоль прибрежной полосы. В пос. Молодежное очень значительна разница в цене между объектами у моря и участками к северу от Приморского шоссе.
По расчетам А.Гиновкера, после выхода из кризиса цены в престижных поселках Курортного района повысятся, особенно после ввода в строй Западного скоростного диаметра, по которому до курортной зоны можно будет добраться за 20 минут. «Подобной возможности в Москве в принципе не существует», - отмечает он.