По 4-му транспортному кольцу Москвы не будет ходить общественный транспорт
На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.
Сегодня в Смольнинском суде Санкт-Петербурга прошло первое заседание по делу о признании незаконным решения городского правительства о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров строительства «Охта-центра», сообщает пресс-служба Петербургского отделения партии «Яблоко», лидеры которого выступили истцами.
В качестве заинтересованных сторон к делу привлечены КУГИ, КГИОП, ОАО «Общественно-деловой центр «Охта», а также, несмотря на возражения представителя Смольного, Росохранкульутра.
На первом же заседании истцы, которых представляла адвокат эколого-правозащитного центра «Беллона» Нина Поправко, подали ходатайство о приостановлении действия постановления городского правительства пока не будет принято решение по существу. Однако судья отказа в удовлетворении ходатайства, ссылаясь на мнение представителя городского правительства о том, что решение Смольного еще не дает разрешения на какие-либо строительные работы.
Следующее заседание назначено на 9 ноября.