По 4-му транспортному кольцу Москвы не будет ходить общественный транспорт
На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.
В Невском районе состоялись общественные слушания по вопросу об утверждении условно разрешенного вида использования на два земельных участка на территории промзоны «Нева», южнее развилки Октябрьской наб. и пр. Большевиков. Два частных лица, владеющие складскими мощностями на территории промзоны, намерены реконструировать свои помещения с расширением площадей.
Участки расположены в территориальной зоне ТП2. Здесь складские функции являются условно разрешенным видом использования. Между тем промзона «Нева» расположена вблизи КАД и Мурманского шоссе, что повышает интерес к развитию логистических мощностей.
В соответствии с проектом, площадь склада по адресу Октябрьская наб., 104, корп. 40 лит. А и Б, увеличится с 2117 до
По словам представителя заказчика Марины Федотовой, владельцы соседних участков также намерены использовать свои объекты для складских функций. В частности, ООО «Уткина заводь», девелопер прилегающей логистической зоны в Ленобласти, для этой цели планирует реконструкцию здания, построенного в 1970-х гг. для физкультурно-оздоровительного учреждения.