По 4-му транспортному кольцу Москвы не будет ходить общественный транспорт
На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.
По данным вице-президента Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Александра Гиновкера, цена предложения земельных участков в Зеленогорске и Комарово на вторичном рынке в настоящее время выше, чем на подмосковном Рублевском шоссе. «Кризис фактически не оказал никакого влияния на рынок недвижимости в самых престижных поселках района», - отметил он на круглом столе в ИА Росбалт. В остальных пригородах сопоставимые цены встречаются, по его словам, только в Стрельне, на небольшом участке, прилегающем к Константиновскому дворцу.
В прибрежной части Комарово цены сохраняются на уровне 20-40 тысяч долларов за сотку, достигая в отдельных случаях 60 тысяч. Владельцы крайне редко уступают в цене на «символические» 1-2 тысячи, поскольку редко выставляемые на продажу индивидуальные участки в существующей застройке практически сразу находят покупателей.
По цене 20 тысяч долларов за сотку продаются и участки в поселках к северу от Зеленогорска вдоль прибрежной полосы. В пос. Молодежное очень значительна разница в цене между объектами у моря и участками к северу от Приморского шоссе.
По расчетам А.Гиновкера, после выхода из кризиса цены в престижных поселках Курортного района повысятся, особенно после ввода в строй Западного скоростного диаметра, по которому до курортной зоны можно будет добраться за 20 минут. «Подобной возможности в Москве в принципе не существует», - отмечает он.