По 4-му транспортному кольцу Москвы не будет ходить общественный транспорт
На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.
Заявление о банкротстве «Штрабаг» в Арбитражный суд Москвы подало ООО «СП К2К», зарегистрированное в Новом Уренгое. Вмае СП подавало иск к «Штрабаг» в категории «о неисполнении обязательств по договорам подряда». Сумма задолженности – 1,59 млн. рублей, пишет газета «РБК daily».
Глава «Штрабаг» Александр Ортенберг сообщил что он знает о денежных претензиях «СП К2К», однако принято ли решение по этому делу, ему неизвестно. «Если проиграем суд, обязательно заплатим, - заявил он. – Да и сумма совсем небольшая».
Компания «СП К2К» выступала в качестве субподрядчика при строительстве ЖК «Академия-Люкс» площадью около 200 тысяч кв. м, который возводится на западе Москвы, сообщил А.Ортенберг. Заказчиком строительства выступает Российская академия госслужбы при президенте, генеральным инвестором и техзаказчиком – компания «Проминдустрия АГ».
Юристы предполагают, что суд о взыскании задолженности со «Штрабаг» закончился в пользу субподрядчика. По их словам, подать заявление о банкротстве компании можно только в том случае, если на руках у истца есть определение суда о взыскании долга. В противном случае заявление не будет рассмотрено. Дата заседания по делу о банкротстве «Штрабаг» еще не назначена.