Бывший совладелец «Евроцемент груп» пытается отсудить 200 млн. долларом у основного хозяина компании
Кипрская GLK Investment подала в Арбитражный суд Москвы иск на 200 млн. долларов к швейцарской Eurocement Holding AG, которая владеет российским холдингом «Евроцемент груп». Последний заявлен в качестве третьего лица. Речь идет о задолженности структур Филарета Гальчева за акции «Евроцемента», выкупленные в 2007 г. у компаний Георгия Краснянского., пишет газета «Ведомости».
GLK Investment владела 23,8% акций «Евроцемент груп» и представляла интересы Г.Краснянского. Из-за расхождений во взглядах на развитие компании в 2007 г. партнеры решили расстаться: GLK Investment вышла из состава акционеров – ее долю выкупили структуры Ф.Гальчева. Сумму сделки близкие к компании источники оценивали в 1 млрд. долларов. Г.Краснянский сообщал, что соглашение предусматривало рассрочку платежа на четыре года, и в течение двух лет Гальчев своевременно расплачивался за бумаги. На покупку акций у GLK Investment ЗАО «Евробетон», подконтрольное Eurocement Holding, в 2007 г. даже привлекало кредитную линию Сбербанка на 7,32 млрд. рублей.
В ходе обсуждения проекта второй сцены Мариинского театра на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга заместитель директора ООО «Институт территориального развития» Владимир Аврутин поинтересовался количеством машиномест для парковки. Гендиректор ООО «ВИПС» Андрей Панферов сообщил, что парковочные места в театре предназначены только для персонала.
По его словам, вопрос о парковках неоднократно обсуждался с руководителем театра Валерием Гергиевым, который считал достаточным создание подземной 80-местной парковки, в дальнейшем согласившись на увеличение числа машиномест до 130. Однако, поскольку подземная часть здания предназначено для нужд театра, паркинг сможет вмещать не более 100 автомобилей.
Проект изначально не предусматривал парковки для посетителей, поскольку предполагалось, что для этих целей будет оборудована отдельная площадка с западной стороны, что предусматривало снос части существующей застройки, поясняет А.Панферов. Однако эти планы не смогли состояться в связи с экономическим кризисом.
По мнению В.Аврутина, отсутствие парковки для посетителей театра будет регулярно создавать транспортные проблемы в районе Театральной пл.