За январь-сентябрь 2009 г. в Ленобласти построено 785,2 тысячи кв. м
За январь-сентябрь 2009 г. в Ленинградской области построено 9683 квартиры общей площадью 785,2 тысячи кв. м, что на 28,7% больше, чем за аналогичный период 2008 г. В том числе, за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов – 3784 дома общей площадью 431,3 тысячи кв. м.
По объему сдачи жилья область оказалась на втором месте среди субъектов Северо-Западного федерального округа. В регионе введено в действие около 25% общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в СЗФО. В стране область вошла в число 12 субъектов-лидеров.
Лидерами среди МО по вводу жилых домов стали Всеволожский (271 тысяча кв. м), Тосненский (89,6 тысячи), Выборгский (85,4 тысячи), Ломоносовский (78,3 тысячи), Гатчинский (74,7 тысячи) районы.
В целом в январе-сентябре 2009 г. в регионе было введено в действие 4021 здание жилого и нежилого назначения общей площадью 1,042 млн. кв. м, что на 11,8% больше, чем за аналогичный период 2008 г. На долю области пришлось около 38% зданий, построенных за этот период в СЗФО.
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.