В январе-сентябре 2009 г. «Архэнерго» вложило в ремонт объектов энергосистемы 166 млн. рублей


05.11.2009 12:15

Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» в январе-сентябре 2009 г. направил 166,2 млн. рублей на ремонт электрических сетей и энергооборудования. В целом объем ремонтной программы компании на 2009 г. составляет 218 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Плановые работы на линиях высокого напряжения 110 кВ в зоне ответственности «Архэнерго» выполнены в полном объеме. Энергетики отремонтировали более 130 км ЛЭП 110 кВ, наибольшая часть проведена в «Котласских электрических сетях» – 87,6 км.

На линиях 35 кВ выполнен комплексный ремонт на 55 км линий. В числе наиболее значимых – ремонт ВЛ 35 кВ «Жердь» и ВЛ 35 кВ «Березник-Смоленец», которые находятся в зоне ответственности «Архангельских электрических сетей». Там же отремонтировано 30 подстанций 35-110 кВ, 3 трансформатора, выполнен капитальный ремонт 159 выключателей.

Распределительные сети компании отремонтированы в объеме 763 км. Энергетики «Вельских электрических сетей» заменили на линиях 0,4-10 кВ наибольшее количество провода, – более 53 км. Крупные работы по его замене в общем объеме 21,4 км проведены осенью на ВЛ 10 кВ в Устьянском и Шенкурском районах.

В целом, в январе-сентябре 2009 г. энергетики провели комплексный ремонт на 950 км линий высокого напряжения и распределительных сетей «Архэнерго», заменив более 5300 опор, 6400 изоляторов, 226 км провода. Расчистка трассы ЛЭП проведена в объеме 1693 га.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.11.2009 12:16

Столичные власти намерены оставить одну из крупнейших иностранных строительных компаний Strabag без работы на московском рынке. Комитет госстройнадзора Москвы обвиняет австрийцев в обрушении подземного паркинга в центре города. Стройинспекторы обратились к федеральным властям с просьбой лишить австрийцев лицензии на строительную деятельность и внести их в черный список подрядчиков, пишет газета «РБК daily».

Ключевой причиной обрушения эксперты Мосгосстройнадзора считают нарушения, допущенные Strabag при разработке рабочей документации. Согласно выводам технической комиссии, которые содержатся в официальном заключении, компания внесла изменения в разработанный архитекторами проект и предоставила «Арконе» некорректное техническое задание на разработку рабочей документации. В итоге она была выполнена с отклонениями от утвержденного проекта, с грубыми ошибками в расчетах и конструировании, что ослабило несущую способность покрытия парковки.

Часть вины эксперты Мосгосстройнадзора возлагают и на заказчика строительства. Согласно заключению, «Открытие-Недвижимость» передала в производство некорректную документацию, нарушив, таким образом, градостроительное законодательство. Обрушение парковки спровоцировало складирование на ее месте 700 куб. м грунта для благоустройства и установка большегрузного крана, что также было допущено заказчиком.

Административные репрессии стройинспекторы намерены применить преимущественно по отношению к российским «дочкам» Strabag. В Мосгосстройнадзоре утверждают, что комитет обратился в ФАС и в Москонтроль с требованием включить эту компанию в реестр неблагонадежных поставщиков товаров и услуг, а также в список ненадежных партнеров правительства Москвы. Мосгосстройнадзор предложил не допускать австрийцев к строительству в столице объектов по городскому заказу. Чиновники утверждают, что в ходе проверки более 20 московских стройплощадок Strabag было выявлено 123 нарушения по качеству работ и культуре производства, а сам подрядчик был оштрафован.

В сентябре Мосгосстройнадзор обратился также в Федеральный лицензионный центр для приостановки действия лицензии ЗАО «Штрабаг» на проектирование, «Штрабаг АГ» — на строительные работы. Соответствующее решение должно быть принято в течение 3 месяцев, резюмировали в комитете.

В «Штрабаг» с заключением комиссии о предоставлении «Арконе» некорректного задания не согласны. «Оно соответствовало разработанному проекту, но не было детализировано», — отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. Президент компании «Открытие-Недвижимость» Александр Вагин считает, что основной причиной аварии стала ошибка рабочего проектирования и претензии надо предъявлять к «Арконе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо