В январе-сентябре 2009 г. «Архэнерго» вложило в ремонт объектов энергосистемы 166 млн. рублей
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» в январе-сентябре 2009 г. направил 166,2 млн. рублей на ремонт электрических сетей и энергооборудования. В целом объем ремонтной программы компании на 2009 г. составляет 218 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Плановые работы на линиях высокого напряжения 110 кВ в зоне ответственности «Архэнерго» выполнены в полном объеме. Энергетики отремонтировали более 130 км ЛЭП 110 кВ, наибольшая часть проведена в «Котласских электрических сетях» – 87,6 км.
На линиях 35 кВ выполнен комплексный ремонт на 55 км линий. В числе наиболее значимых – ремонт ВЛ 35 кВ «Жердь» и ВЛ 35 кВ «Березник-Смоленец», которые находятся в зоне ответственности «Архангельских электрических сетей». Там же отремонтировано 30 подстанций 35-110 кВ, 3 трансформатора, выполнен капитальный ремонт 159 выключателей.
Распределительные сети компании отремонтированы в объеме 763 км. Энергетики «Вельских электрических сетей» заменили на линиях 0,4-10 кВ наибольшее количество провода, – более 53 км. Крупные работы по его замене в общем объеме 21,4 км проведены осенью на ВЛ 10 кВ в Устьянском и Шенкурском районах.
В целом, в январе-сентябре 2009 г. энергетики провели комплексный ремонт на 950 км линий высокого напряжения и распределительных сетей «Архэнерго», заменив более 5300 опор, 6400 изоляторов, 226 км провода. Расчистка трассы ЛЭП проведена в объеме 1693 га.
ООО «Осиновая роща», входящее в состав Корпорации «Стерх», получило первый транш кредитной линии, выделенной банком ОАО «ВТБ Северо-Запад» на строительство складского холодильного комплекса, сообщает пресс-служба компании.
Кредитная линия предоставлена сроком на 5 лет. Ранее ООО «Осиновая роща» финансировало реализацию проекта на счет своих средств.
Склад-холодильник будет расположен на принадлежащем корпорации земельном участке, где уже создан крупнейший в Северо-Западе центр таможенного оформления, включающий в себя, в том числе, контейнерную площадку. Участок находится на пересечении трассы «Скандинавия» и КАД, что делает удобным заезд для машин следующих как с финского направления, так и из Большого порта Санкт-Петербурга.
Строительство холодильного склада осуществляется при поддержке Федерального агентства по рыболовству, так как проект ориентирован на хранение замороженной и охлажденной морепродукции. Предполагается, что часть склада будет работать в таможенном режиме.
Расчётная мощность склада – 25-28 тысяч тонн единовременного хранения. Срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2010 г. Строительство здания склада-холодильника осуществляет ЗАО «Балтийская инжиниринговая компания», выигравшее тендер.