«Инженерные экосистемы» представили проект нового стадиона для школьников Волхова
Компания «Инженерные экосистемы» выполнила муниципальный заказ на проектирование школьного стадиона-площадки в городе Волхова. Стадион станет современным многофункциональным спортивным комплексом.
Общая площадь территории с благоустроенной зоной более 12000 кв. м. Стадион включает в себя футбольное поле 24х44 м, две беговые дорожки, спортивные площадки для игр в волейбол и баскетбол, секторы для занятий легкой атлетикой, настольным теннисом, а также трибуны для зрителей. Кроме того, проектом предусмотрен доступ на пришкольную площадку людей с ограниченными физическими возможностями.
Предусмотрен дренаж спортивной площадки, искусственная трава в игровых зонах, современное покрытие всех дорожек. Проект также включает освещение стадиона, благоустройство и озеленение территории. Посадочные места на трибуне, сооружения на игровых участках, тренажеры выполнены из вандалоустойчивых конструкций.
«Разрабатывая проект школьного стадиона-площадки, специалисты в первую очередь думали о его функциональности и безопасности и постарались учесть все требования заказчика, - говорит Федор Васильев, гендиректор ООО «Инженерные экосистемы. –Для нашей компании работа как с муниципальными контрактами, так и с госзаказами является приоритетной».
В Минтрансе России состоялось первое заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Члены Совета рассмотрели проект Регламента компании, а также обсудили проект распоряжения Правительства РФ об имущественном взносе РФ в «Автодор» на 2009 г.
На заседании был рассмотрен проект распоряжения Правительства РФ об утверждении первичного перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащих передаче в доверительное управление госкомпании. В соответствии с проектом документа, до 1 мая 2010 г. «Автодору» должны быть переданы трассы М-4 «Дон» (Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск, протяженность 1517 км) и М-1 «Беларусь» (Москве – Минск – Брест, протяженность 457,5 км).
Участники заседания утвердили также план работы наблюдательного совета госкомпании в 2009 г., сообщает пресс-служба Минтранса.