В октябре 2009 г. цена квартир бизнес-класса на первичном рынке Москвы упала на 5%
В октябре 2009 г. средневзвешенная цена предложения квартир в Москве по всем первичным проектам бизнес-класса, находящимся в продаже, снизилась на 5% и составила 5800 долларов за 1 кв. м, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор компании IntermarkSavills.
В октябре 2009 г. первичные продажи квартир велись в 40 строящихся жилых комплексах бизнес-класса. Новые проекты на рынок не выходили. Суммарный объем первичного предложения составляет около 3250 квартир, увеличившись на 5%. Источником пополнения предложения являются ранее зарезервированные застройщиками площади в строящихся комплексах.
За октябрь на первичном рынке жилья бизнес-класса было совершено порядка 100 сделок. По сравнению с предыдущими месяцами, реальный спрос в сегменте вырос на 25%. В структуре спроса преобладали сделки с 3-комнатными квартирами (38%). Средняя площадь проданной квартиры – около 110 кв. м, средневзвешенный бюджет сделки – 530 тысяч долларов.
«Квартиры бизнес-класса остаются самым переоцененным сегментом московского рынка жилья. В последние полгода застройщики практически не снижали цены, ожидая восстановления рынка и возврата спроса. Однако низкая активность покупателей все чаще вынуждает компанииидти на существенные ценовые коррекции. Динамичное снижение цен на 3-5% в месяц продолжится в сегменте бизнес-класса до конца 2009 г.», - говорит руководитель департамента стратегического консалтинга и оценки IntermarkSavills Дмитрий Халин.
В Минтрансе России состоялось первое заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Члены Совета рассмотрели проект Регламента компании, а также обсудили проект распоряжения Правительства РФ об имущественном взносе РФ в «Автодор» на 2009 г.
На заседании был рассмотрен проект распоряжения Правительства РФ об утверждении первичного перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащих передаче в доверительное управление госкомпании. В соответствии с проектом документа, до 1 мая 2010 г. «Автодору» должны быть переданы трассы М-4 «Дон» (Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск, протяженность 1517 км) и М-1 «Беларусь» (Москве – Минск – Брест, протяженность 457,5 км).
Участники заседания утвердили также план работы наблюдательного совета госкомпании в 2009 г., сообщает пресс-служба Минтранса.