ЗАО «Инжтрансстрой» продолжит реконструкцию аэропорта «Шереметьево»
Победителем очередного конкурса по проекту «Развитие международного аэропорта «Шереметьево», I очередь», проведенного Федеральным агентством воздушного транспорта, стало ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящее в холдинг «Трансстрой», сообщает пресс-служба кмпании.
Открытый конкурс проводился на выполнение в 2009 г. строительно-монтажных и пусконаладочных работ по светосигнальному оборудованию (ССО) под 3-ю категорию ИКАО. В ведомости числятся установка и монтаж систем дистанционного ССО взлетно-посадочной полосы №2 и №1 и рулежных дорожек, устройство огней стоп-линий, огней защиты и аэродромных знаков.
Реконструкция аэропорта «Шереметьево» началась в 2006 г. Генподрядчиком на выполнение работ по плоскостным сооружениям аэродрома с 2006 г. является «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». За период 2006-2009 гг. компанией выполнена реконструкция ВПП, рулежных дорожек и перронов, построены новые очистные сооружения и ведутся заключительные работы по возведению нового контрольно-диспетчерского пункта аэропорта.
Если в оценке стоимости сформированных земельных участков, выставляемых в продажу посредством торгов, существуют различные методики и подходы, то при реализации участков под комплексное освоение вопрос об экономически эффективной цене остается открытым. Как заявил сегодня на I Петербургской земельной конференции, организованной компанией «Земер» при поддержке Knight Frank, и.о. генерального директора Фонда имущества Санкт-Петербурга Владимир Жуковский, позиция города по этому вопросу была выработана в процессе пересмотра ситуации в связи с кризисом, но до сих пор официально не оформлена.
«Для себя мы решили, что справедливая цена на землю составляет 100 долларов за 1 кв.м. Ниже этой планки опускаться не нужно», - сказал он. В.Жуковский также сообщил, что Фонд имущества Санкт-Петербурга уже полгода придерживается этого принципа. «Пусть мы ничего не продали за это время, но задачи продать любой ценой и не стоит. Может ведь оказаться, что это предложение не актуально лишь на сегодняшний день. В любом случае мы считаем, что опускаться ниже этой планки не актуально по соображениям экономической эффективности», - сказал он.