«Стройарсенал» вывел на рынок поселок «Заречный»
Компания «Стройарсенал» объявила сегодня о начале продаж домов в поселке «Заречный», расположенном в излучине реки Истра на 38 км Новорижского шоссе. Поселок рассчитан всего на 52 дома, что делает проживание в нем тихим, но при этом с доступом ко всем необходимым объектам инфраструктуры, сообщает пресс-служба компании.
«Мы достаточно долго готовили «Заречный» к началу продаж. На данный момент мы завершили подведение центральных коммуникаций (водопровод, канализация, газ и электричество) ко всем домам. Мы также выполнили масштабные работы по благоустройству территории и общественных зон поселка», - сообщил начальник отдела продаж компании «Стройарсенал» Александр Осташкевич.
На данный момент готовы к продаже 11 коттеджей в стиле «Баварский» и «Финский» площадью от 240 до 300 кв. м. В этих домах выполнена вся внутренняя отделка. На участках у воды будут построены дома в стиле «Альпийский».
В поселке имеется гостевая парковка. В непосредственной близости – магазины, детские учреждения, спортивный зал и многие другие инфраструктурные объекты. В нескольких минутах езды – город Истра. Также поблизости находятся усадьба Архангельское, Воскресенский Новоиерусалимский и Саввино-Сторожевский монастыри.
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.