Москва может отказать компании Strabag в подрядах
Столичные власти намерены оставить одну из крупнейших иностранных строительных компаний Strabag без работы на московском рынке. Комитет госстройнадзора Москвы обвиняет австрийцев в обрушении подземного паркинга в центре города. Стройинспекторы обратились к федеральным властям с просьбой лишить австрийцев лицензии на строительную деятельность и внести их в черный список подрядчиков, пишет газета «РБК daily».
Ключевой причиной обрушения эксперты Мосгосстройнадзора считают нарушения, допущенные Strabag при разработке рабочей документации. Согласно выводам технической комиссии, которые содержатся в официальном заключении, компания внесла изменения в разработанный архитекторами проект и предоставила «Арконе» некорректное техническое задание на разработку рабочей документации. В итоге она была выполнена с отклонениями от утвержденного проекта, с грубыми ошибками в расчетах и конструировании, что ослабило несущую способность покрытия парковки.
Часть вины эксперты Мосгосстройнадзора возлагают и на заказчика строительства. Согласно заключению, «Открытие-Недвижимость» передала в производство некорректную документацию, нарушив, таким образом, градостроительное законодательство. Обрушение парковки спровоцировало складирование на ее месте 700 куб. м грунта для благоустройства и установка большегрузного крана, что также было допущено заказчиком.
Административные репрессии стройинспекторы намерены применить преимущественно по отношению к российским «дочкам» Strabag. В Мосгосстройнадзоре утверждают, что комитет обратился в ФАС и в Москонтроль с требованием включить эту компанию в реестр неблагонадежных поставщиков товаров и услуг, а также в список ненадежных партнеров правительства Москвы. Мосгосстройнадзор предложил не допускать австрийцев к строительству в столице объектов по городскому заказу. Чиновники утверждают, что в ходе проверки более 20 московских стройплощадок Strabag было выявлено 123 нарушения по качеству работ и культуре производства, а сам подрядчик был оштрафован.
В сентябре Мосгосстройнадзор обратился также в Федеральный лицензионный центр для приостановки действия лицензии ЗАО «Штрабаг» на проектирование, «Штрабаг АГ» — на строительные работы. Соответствующее решение должно быть принято в течение 3 месяцев, резюмировали в комитете.
В «Штрабаг» с заключением комиссии о предоставлении «Арконе» некорректного задания не согласны. «Оно соответствовало разработанному проекту, но не было детализировано», — отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. Президент компании «Открытие-Недвижимость» Александр Вагин считает, что основной причиной аварии стала ошибка рабочего проектирования и претензии надо предъявлять к «Арконе».
На совещании в Смольном представители администраций районов города, где ведется строительства жилья для ветеранов войны, сообщили членам правительства о мерах, предпринимаемых для обеспечения жителей необходимыми социальной и коммерческой инфраструктурой. Как в Северной Приморской части и Парголово, так и в Красном Селе для ветеранов предусмотрено создание временных магазинов шаговой доступности, а также офисов семейного врача. Однако условия неравнозначны: так, при застройке квартала 10 в Красном Селе предусмотрено достаточное количество встроенных помещений для медицинских учреждений и отделений связи, где ветераны будут получать пенсию. В то же время в квартале 7А таких помещений нет, и для этих целей будут использоваться незаселенные 3-4- комнатные квартиры.
Вице-губернатор Алексей Сергеев высоко оценил инициативу ОАО «Дальпитерстрой», которое предусмотрело в застраиваемом микрорайоне в Парголово (пос. Пригородный) строительство многофункционального здания из быстровозводимых конструкций, где могут быть размещены как медицинские, так и торговые учреждения.
Как подчеркнул вице-губернатор, для ветеранов также необходимо обеспечить благоприятные транспортные условия. Для этой цели в Красном Селе необходимо оборудовать регулируемый перекресток на Гатчинском шоссе, а в Пригородном - открыть автобусный маршрут, связывающий микрорайон с метро. Соответствующие поручения были даны Комитету по транспорту. Приняты во внимание также сообщения глав администраций о необходимости благоустройства территорий, в частности, установки наружного освещения.