Эксперт: Петербургу не хватает 7-10 гостиниц класса deluxe
Петербург нуждается в 7-10 отелях категории deluxe. Об этом по итогам международной Конференции по инвестициям в гостиничный бизнес России и СНГ заявил генеральный директор «Тристар Инвестмент Холдингс» Михаил Масалов.
Несмотря на кризис, российский гостиничный рынок сохраняет высокую инвестиционную привлекательность, отмечают эксперты конференции. Полное восстановление активности в отрасли займет около 3 лет, но «все самое худшее уже позади», полагает главный исполнительный директор по работе в Европе, на Ближнем Востоке и Африке Jones LaSalle Hotels Марк Винн-Смит.
По словам эксперта, в настоящее время зарубежные инвесторы находятся в состоянии поиска интересных гостиничных проектов, как в РФ, так и в других странах. Постепенно они вернутся на российский рынок. «В условиях кризиса развивающиеся страны, в отличие от США, Западной Европы и Японии, будут давать лучшие возможности для роста», - добавляет старший вице-президент The Economist Group Дэниэл Торнили.
При этом в ряде городов России ощущается недостаток высококачественных гостиничных номеров. Так, в Петербурге на данный момент нет ни одного отеля класса deluxe. «Город, принимающий мероприятия уровня Петербургского экономического форума, должен располагать возможностями для размещения статусных гостей, в том числе – президентов стан и правительственных делегаций», - говорит М.Масалов. В то же время, рынок способен вместить около 7-10 подобных объектов, считает он.
На данный момент, по данным Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга, в городе насчитывается чуть более 26 тысяч номеров, а минимальная потребность города составляет 33 тысячи. «При нормальном соотношении предложение отелей высшей категории должно составлять порядка 2-4% от всего объема рынка», - говорит руководитель отдела гостиничного консалтинга и брокериджа компании Praktis C&B Елена Игнатий.
Однако развитие гостиничного сектора Санкт-Петербурга тормозит нехватка земли и объектов для реконструкции. «Зданий, пригодных для переоборудования, в центре города достаточно мало, а для нового строительства не хватает свободной земли», - поясняет М.Масалов.
В этих условиях многие объекты в историческом центре Северной столицы открываются в памятниках архитектуры. «Для гостиниц высшей категории эта тактика оправдана вдвойне. Во-первых, для объектов такого уровня очень важно расположение в зоне главных достопримечательностей города. Во-вторых, историчность повышает коммерческую стоимость объекта и позволяет оператору делать надбавку к цене размещения», - считает
На сегодня гостиничными операторами заявлены несколько проектов по переоборудованию петербургских памятников архитектуры. Так, на международной гостиничной конференции о планах по расширению сети заявил президент компании Rezidor Курт Риттер. По его словам, в перспективе в Петербурге планируется запустить отель под брендом Missoni. В настоящее время по этому объекту ведутся переговоры. Как сообщил президент сети, скорее всего, гостиница будет расположена в историческом помещении в центре города, но до подписания соглашения адрес не разглашается.
Самый крупный из текущих проектов – реконструкция «Дома со львами» на Исаакиевской площади под отель Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg. Общий объем инвестиций в проект – 200 млн. долларов. Здание, построенное в 1817-1820 гг. по проекту архитектора Огюста Монферрана, принадлежит Управлению делами Президента РФ и арендовано девелоперской компанией «Тристар Инвестмент Холдингс». Реставрационные работы ведутся с 2004 г. Открытие отеля категории Deluxe запланировано на 2011 г.
Многие игроки видят в реконструкции памятников архитектуры выход из сложившейся ситуации с дефицитом земли. «При ответственном отношении инвесторов это позволяет, с одной стороны, снизить дефицит гостиничного фонда, а с другой стороны - восстановить разрушающиеся исторические здания», - считает Т.Байгина.
По мнению главы Росохранкультуры РФ Александра Кибовского, переоборудование под гостиницу является наиболее щадящим вариантом реконструкции памятника архитектуры, по сравнению с переделкой под офисы, коммерческие, торговые павильоны. Власти уже дали «зеленый свет» переоборудованию исторического наследия. Недавно администрация Санкт-Петербурга объявила о намерении выставить на продажу до конца 2010 г. не менее 10 архитектурных памятников.
Однако реализация подобных проектов влечет за собой целый ряд сложностей, связанных с состоянием здания и инфраструктуры. «На момент, когда мы приняли «Дом со львами», он не ремонтировался около 40 лет. Многие перекрытия были разрушены, крыша текла. Часть здания долгое время не отапливалась, из-за чего зимой промерзали стены. Про инженерные системы говорить вообще не приходится – в XIX в., когда особняк был построен, их просто не могло быть», - рассказывает М.Масалов.
Девелоперам, работающим с историческими зданиями, приходится искать компромисс между сохранностью памятника и требованиями гостиничного оператора. «Проект реконструкции «Дома со львами» подразумевает возвращение к первоначальному облику здания и соответствие объекта стандартам гостиницы класса Deluxe», - говорит он.
В настоящее время продолжаются работы по восстановлению здания. Идет реставрация фасадов и охранной зоны. Все работы планируется завершить к 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в торжественной церемонии открытия объекта реконструкции автомобильной дороги М-3 «Украина» (участок 37-51 км в Московской области). В мероприятии участвовали Руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин, заместитель председателя правительства Московской области Петр Кацыв.
В ходе строительства произведена полная реконструкция участка дороги общей протяженностью 14 км. Построено 4 новых развязки, в т.ч. на пересечении федеральной трассы М-3 «Украина» с малым московским кольцом (ММК). Кроме того, осуществлено переустройство всех основных коммуникаций, в том числе кабельных линий связи, электрических кабелей, газопроводов, водопроводов, канализации и теплотрассы. Также были выполнено строительству ливневой канализации и водопропускных труб, завершены основные работы по строительству 8 пешеходных переходов и реконструкция моста через р. Десна., открыто движение по пешеходному переходу в районе д. Соколово. При строительстве нового участка были возведены современные шумозащитные и барьерные ограждения, проведено полномасштабное благоустройство прилегающей к дороге полосы. Строительство было начато в 2005 г. и в соответствии с нормативами проведено за 4 года.
Основные технико-экономические показатели участка: категория – I-б, строительная длина – 14,585 км, ширина проезжей части – 22,5 м, число полос движения – 6, мосты – 2 – 161,2 пог. м, путепроводы – 4 – 346,3 пог. м, пешеходные путепроводы – 10 – 510,6 пог. м.
Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина» (Москва – Калуга – Брянск – Киев) соединяет центральный регион России с Украиной, а также является частью международного транспортного коридора «Паневропейский № 9». Общая протяженность дороги – 520 км.