До 1 мая 2010 г. в управления «Автодора» перейдут трассы М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь»
В Минтрансе России состоялось первое заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Члены Совета рассмотрели проект Регламента компании, а также обсудили проект распоряжения Правительства РФ об имущественном взносе РФ в «Автодор» на 2009 г.
На заседании был рассмотрен проект распоряжения Правительства РФ об утверждении первичного перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащих передаче в доверительное управление госкомпании. В соответствии с проектом документа, до 1 мая 2010 г. «Автодору» должны быть переданы трассы М-4 «Дон» (Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск, протяженность 1517 км) и М-1 «Беларусь» (Москве – Минск – Брест, протяженность 457,5 км).
Участники заседания утвердили также план работы наблюдательного совета госкомпании в 2009 г., сообщает пресс-служба Минтранса.
Развитие ипотеки в Петербурге сдвинулось с мертвой точки. Банки снизили ставки кредитования, но при этом ужесточили требования к заемщикам.
«На сегодня ситуация изменяется в положительную сторону: банки реанимируют свои ипотечные программы, - рассказывает
Так, в некоторых банках против 29-23% годовых появились предложения в 9,55% по программам АИЖК (Городской ипотечный банк), 14,75% («Дельта Кредит»), 14,5% (ВТБ 24). Продолжают работать ипотечные программы в «Райффайзен банке», «Альфа-банке», «Газпромбанке» и французском «Сосьетте Дженераль», который, кстати, при хороших документах выдает под залог имеющегося жилья до 70% от стоимости.
Снижение ставок по ипотечному кредитованию не могло не сказаться на настроениях потенциальных покупателей, результатом чего стали более активные покупки. «Судя по последним трем неделям, покупательская активность увеличилась, - рассказывает Т.Чуприна. - На это влияет, в том числе, и политика некоторых строительных компаний, которые выставляют более жесткие условия». Некоторые застройщики добились выделения кредитной линии на свои работы, либо договорились о выдаче кредитов покупателям под их строительные объекты. Так, более активно стали кредитовать застройщиков Сбербанк, «Райфайзенбанк», «Сосьетте Дженераль Восток» и др.
Однако, несмотря на снижение ставок, многие банки до сих пор предъявляют ужесточенные требования к заемщикам. «Для того чтобы получить кредит под 12%, заемщик должен продемонстрировать хорошую «белую» зарплату», - говорит Т.Чуприна. До сих пор существует негласный список должностей, занимая которые потенциальный покупатель квартиры вряд ли сможет получить кредит. Это, прежде всего, строители, риэлторы, страховщики, банковские сотрудники, т.е. все те, кто на сегодня работает в самых «просевших» отраслях. «Размер первоначального взноса на сегодня составляет 30-40%, - рассказывает эксперт. – При этом получить кредит могут лица не младше 21 года и сроком не более чем на 25-30 лет». Также существует ограничения по типам домов, в которых потенциальный заемщик желает приобрести жилье. К примеру, некоторые банки выдают кредиты только на покупку тех квартир, которые расположены в кирпично-монолитных домах от 1995 г. постройки. Сегодня практически нереально получить ипотечный кредит на покупку жилья в «хрущевках» и «кировках». «Банки осторожно кредитуют и «сталинки», - добавляет Т.Чуприна. – Также они могут отказать в кредите, если в квартире нет нормальных условий для проживания».
По ее мнению, в скором времени будет появляться все больше более или менее приемлемых ипотечных программ. «Динамика на будущее положительная, - говорит эксперт. – Сейчас оживают даже те банки, которые до кризиса не очень активно выдавали ипотечные кредиты».