Съемщиков жилья в Петербурге интересуют «однушки», особенно в Приморском районе
По данным Городской справочной по недвижимости «Квартирный Вопрос» в списке самых востребованных объектов у съемщиков жилья на неделе 26-30 октября лидируют 1-комнатные квартиры Приморского района Петербурга. Средняя арендная ставка для них составляет 15,8 тысяч рублей в месяц.
В десятку наиболее часто встречающихся запросов от потенциальных съемщиков вошли 1-комнатные квартиры Выборгского, Московского, Невского, Калининского, Кировского и Фрунзенского районов (по мере убывания). Арендные ставки на них колеблются от 14,5 тысяч в Невском до 17,1 тысяч рублей в Московском районе. Популярностью у съемщиков также пользуются комнаты Невского за 7,7 тысячи, Кировского за 8,1 тысячи и Центрального района за 8,5 тысячи рублей в месяц.
В пятерке самых популярных объектов у покупателей жилья на вторичном рынке Петербурга лидируют 1-комнатные квартиры за 2,2 млн. рублей вне зависимости от района. На втором месте – комнаты за 1 млн. рублей в любой части города. Повышенным спросом также пользуются 3-комнатные квартиры Приморского района за 4,6 млн., 2-комнатные квартиры за 2,7 млн. вне зависимости от района, а также «однушки» Калининского района за 2,5 млн. рублей.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.