Проблемные кредиты будут реструктурированы АРИЖК повторно
Наблюдательный совет АИЖК одобрил новый механизм реструктуризации ипотеки для тех заемщиков, кому не помогла действующая программа реструктуризации, сроки которой истекают в ближайшие месяцы.
По программе реструктуризации ипотечных кредитов АИЖК, действующей до конца
Повторная помощь ипотечным заемщикам будет оказываться в двух вариантах. Первый вариант – это повторная реструктуризация кредита на льготных условиях, без увеличения суммы задолженности заемщика, которая будет применяться для социально уязвимых категорий должников. Банк, выдавший кредит, в обмен на его реструктуризацию получит облигации АИЖК.
Второй вариант помощи – выкуп у банка ипотечных квартир, по которым уже идут судебные разбирательства. Это жилье будет передаваться на льготных условиях муниципалитетам, которые, в свою очередь, будут предоставлять заемщику другое жилье из маневренного фонда.
Новых вливаний от государства программа повторной реструктуризации не потребует – на нее пойдут уже зарезервированные АИЖК 30 млрд. рублей.
На данный момент программой реструктуризации воспользовалось более 30 тысяч ипотечных заемщиков, или 2-5% всей ипотеки по стране. «Но по сопоставимому объему кредитов реструктуризации не было, и более чем к 20 тысяч. ипотечных должников уже поданы иски в связи с неплатежами», - говорит гендиректор АРИЖК Андрей Языков. По его словам, в конце 2009 – начале
ООО «Осиновая роща», входящее в состав Корпорации «Стерх», получило первый транш кредитной линии, выделенной банком ОАО «ВТБ Северо-Запад» на строительство складского холодильного комплекса, сообщает пресс-служба компании.
Кредитная линия предоставлена сроком на 5 лет. Ранее ООО «Осиновая роща» финансировало реализацию проекта на счет своих средств.
Склад-холодильник будет расположен на принадлежащем корпорации земельном участке, где уже создан крупнейший в Северо-Западе центр таможенного оформления, включающий в себя, в том числе, контейнерную площадку. Участок находится на пересечении трассы «Скандинавия» и КАД, что делает удобным заезд для машин следующих как с финского направления, так и из Большого порта Санкт-Петербурга.
Строительство холодильного склада осуществляется при поддержке Федерального агентства по рыболовству, так как проект ориентирован на хранение замороженной и охлажденной морепродукции. Предполагается, что часть склада будет работать в таможенном режиме.
Расчётная мощность склада – 25-28 тысяч тонн единовременного хранения. Срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2010 г. Строительство здания склада-холодильника осуществляет ЗАО «Балтийская инжиниринговая компания», выигравшее тендер.