Санкт-Петербург. Охранные зоны «повисли в воздухе»
Новый генеральный план Петербурга позволяет сохранить исторический центр города, одновременно оставляя возможность улучшить его вид «в незавершенных местах и на деградированных территориях». Однако до момента принятия новых правил землепользования и застройки лакуны в центре искать никто не запретит.
Об этом сегодня на конференции «Проблемы охраны, исследования и реставрации памятников культуры» сказала председатель Комитета государственной инспекции охраны памятников (КГИОП) Вера Дементьева.
«Генеральный план агрессивен к запущенным территориям и нежен к историческому центру», - отметила она. Как передает ИМА-пресс, одной из проблем сохранения культурного наследия Вера Дементьева видит неоднозначность в оценке исторических объектов, имеющих различный статус охраны. В качестве примера она привела Синий и Красный мосты через Мойку. Красный имеет статус памятника федерального значения, а Синий - самый широкий в Петербурге мост перед Мариинским дворцом и является региональным памятником.
Вера Дементьева также отметила необходимость окончательно разграничить государственную собственность на объекты культурного значения, чтобы каждый собственик «нес ответственность за свое имущество, как это предписывает Конституция». Здания, являющиеся охраняемыми памятниками, не должны пустовать, считает председатель КГИОП. «Это особый вид недвижимости, но это неждвижимость, которая должна быть в культурно-деловом обороте», - сказала Вера Дементьева.
А вот заместитель председателя КГИОП Алексей Комлев заявил, что принятие Генерального плана Петербурга не станет пока защитой города от возможной застройки «лакун» в историческом центре. По его словам, введение в действие закона о Генеральном плане и границах зон охраны культурного наследия Петербурга может быть осуществлено лишь через полгода, поскольку только в июне 2006 года вступят в силу новые правила землепользования и застройки.
Это юридическое противоречие более всего беспокоит КГИОП, отметил Алексей Комлев, так как утвержденные Генпланом границы охранной зоны сейчас «висят в воздухе и ничем не подкреплены». В течение полугода этого терпеть нельзя, поэтому необходимо срочно найти законные и действенные рычаги для защиты культурного наследия города, считает Алексей Комлев.
Источник: Невастройка
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: