ВПП-1 в аэропорту «Пулково» введут в эксплуатацию после реконструкции в ноябре
Взлетно-посадочную полосу №1 в аэропорту «Пулково» планируется ввести в эксплуатацию после реконструкции в ноябре 2009 г., сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на церемонии подписания договора реконструкции аэропорта с концессионером.
Изначально предполагалось ввести ВПП, реконструкция которой начались в июне 2008 г, летом 2009 г. Сметная стоимость проекта – 3,4 млрд. рублей. Генподрядчиком выступало ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Как напомнила В.Матвиенко уже достигнуто соглашение с губернатором Ленинградской области Валерием. Сердюковым о выделении земельного участка под строительство ВВП-3, которая расположится на землях Ленобласти.
По оценке председателя совета директоров группы компаний «Гласс-Дизайн» Александра Мулякаева, в III квартале 2009 г. доля бартера в расчетах застройщиков с подрядчиками сократилась с 50% до 30%. По его словам, в январе-феврале некоторые компании предлагали схемы, в которых доля расчета бартера достигала 80%.
В настоящее время, как отмечает А.Мулякаев, многие застройщики имеют возможность сократить долю бартера, однако стараются сберечь часть средств для других целей.
Глава пресс-службы ГК «ЛЭК» Инна Малиновская признала, что ее компания, как и многие другие, практикует бартерные расчеты. В то же время она напомнила, что после кризиса 1998 г., когда бартерные схемы на строительном рынке были повсеместными, «ЛЭК» первой из крупных компаний отказалась от этой практики при появлении такой возможности.
«Бартер – вынужденная мера, практически не выгодная никому. Стараясь реализовать квартиры как можно быстрее, подрядчики вынуждены демпинговать, и получают меньше средств, что при денежных расчетах. И при этом они снижают продажи застройщиков», - подчеркивает И.Малиновская.