В Москве продолжат выделение выделенных полос для движения общественного транспорта
Департамент транспорта и связи Москвы продолжает вести работу по переориентированию автовладельцев на использование общественного транспорта.
Работа ведется по двум направлениям. Первое – создание комфортных условий перевозки пассажиров общественным транспортом, второе – создание условий, при которых общественный транспорт станет более скоростным, чем личный.
При реализации пилотного проекта по выделению полосы приоритетного движения общественного транспорта на Волоколамском шоссе, где у автомобилистов забрали правую полосу, возможности движения личного транспорта не пострадали.
До конца 2009 г. планируется обустроить выделенную полосу движения на 4 участках Ленинградского пр., на шоссе Энтузиастов, на Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода, на пр. Андропова, на Севастопольском про., на Липецкой и Вешняковской ул., передает ИА Интерфакс.
Строительство подземного комплекса под Пушкинской площадью в центре Москвы не предусматривает размещение на его территории торговых площадей. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«Вопрос по Пушкинской площади не решен до настоящего момента, проект еще не утвержден. Мы будем рассматривать его на общественном совете при мэре Москвы», - пояснил он.
А. Кузьмин отметил, что инвесторы проекта выступают с предложением о размещении торговых площадей в подземном комплексе. «Город не пойдет на это, торговли под Пушкинской пл. не будет», - подчеркнул он.
Напомним, что на сегодняшний день проектом предусмотрено размещение под площадью подземных паркингов, а также строительство транспортного тоннеля, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.