В Москве продолжат выделение выделенных полос для движения общественного транспорта
Департамент транспорта и связи Москвы продолжает вести работу по переориентированию автовладельцев на использование общественного транспорта.
Работа ведется по двум направлениям. Первое – создание комфортных условий перевозки пассажиров общественным транспортом, второе – создание условий, при которых общественный транспорт станет более скоростным, чем личный.
При реализации пилотного проекта по выделению полосы приоритетного движения общественного транспорта на Волоколамском шоссе, где у автомобилистов забрали правую полосу, возможности движения личного транспорта не пострадали.
До конца 2009 г. планируется обустроить выделенную полосу движения на 4 участках Ленинградского пр., на шоссе Энтузиастов, на Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода, на пр. Андропова, на Севастопольском про., на Липецкой и Вешняковской ул., передает ИА Интерфакс.
ВЦИОМ исследовал мнение петербуржцев о том, какой должна быть высота здания «Охта-центра», знают ли они об угрозе исключения Северной столицы из перечня всемирного наследия ЮНЕСКО в случае возведения этого объекта высотой
Половина жителей Санкт-Петербурга считает, что высота здания Охта-центра не должна превышать
46% жителей Санкт-Петербурга известно о том, что в случае возведения здания «Охта-центра» высотой
Каждый пятый петербуржец готов участвовать в акциях протеста или поддержки строительства Газпром-сити (21%). Среди тех, кто одобряет этот проект доля таких респондентов – 18%, а среди тех, кто высказывает негативное отношение – 30%.