В октябре ситуация на рынке аренды в Москве нормализовалась; цены возросли
В октябре ситуация на столичном рынке аренды кажется полностью нормализовалась. После сентябрьской коррекции цены все же вернулись в рамки возрастающего тренда.
По словам директора департамента маркетинга Агентства недвижимости «Доки» Ольги Исламовой, октябрь стал первым месяцем с октября прошлого года, когда рост арендных ставок произошел практически во всех сегментах. Единая положительная ценовая динамика позволяет говорить о том, что рынок аренды находится на пороге выздоровления. О положительных изменениях свидетельствует не только рост стоимости аренды. В октябре возросло количество желающих снять квартиру, что было скорее связано с потоком трудовых мигрантов, которые все же стали возвращаться в столицу. На положительную динамику спроса повлиял и процесс переезда части студентов с прежних квартир. Помимо внутренних причин на сегмент аренды квартир элит- и бизнес-класса повлиял и рост спроса на аренду квартир в Москве со стороны иностранных менеджеров.
Спрос на арендные квартиры увеличился в октябре по сравнению с сентябрем на 8,7%. Самыми популярными остаются квартиры эконом-класса, расположенные возле метро, стоимость аренды которых не превышает 50 тысяч рублей. В этом классе арендаторы чаще искали 2-комнатные квартиры стоимостью до 30 тысяч рублей – 23% всех обращений. 1-комнатными квартирами до 25 тысяч рублей интересовалось 16%. 2-комнатные квартиры бизнес-класса до 60 тысяч рублей разыскивало 15% клиентов, а 1-комнатные в той же категории до 40 тысяч рублей – 12%.
Съемное жилье эконом-класса:
1-комнатные квартиры – 25 тысяч рублей (+4,2%), 2,8 тысячи объектов;
2-комнатные квартиры – 29,9 тысячи рублей (+3,1%), 4,3 тысячи объектов;
3-комнатные квартиры – 38 тысяч рублей (+2,7%), 1,3 тысячи объектов.
Бизнес-класс:
1-комнатные квартиры – 35 тысяч рублей (-2,8%), 1,1 тысячи объектов;
2-комнатные квартиры – 47,4 тысячи рублей (+0,8%), 2,4 тысячи объектов;
3-комнатные квартиры – 70 тысяч рублей (0), 2,1 тысячи объектов.
Элитные квартиры:
1-комнатные квартиры – 72 тысяч рублей (+2,8%), 63 объекта;
2-комнатные квартиры – 92 тысяч рублей (+2,2%), 680 объектов;
3-комнатные квартиры – 175 тысяч рублей (+2,5%), 1,1 тысячи объектов.
Стоимость аренды самой дешевой 1-комнатной квартиры составляла в октябре 13 тысяч рублей (в районе метро «Водный стадион»). Снять самую дешевую 2-комнатную квартиру в Москве можно было за 19 тысяч рублей около метро «Рязанский проспект». Самую дешевую 3-комнатную квартиру можно было у метро «Алтуфьево» за 25 тысяч рублей.
Снять самую дорогую 1-комнатную квартиру в Москве можно было в районе метро «Славянский бульвар» за 155 тысяч рублей. Самая дорогая съемная 2-комнатная квартира располагается в районе метро «Выставочная» - за 587 тысяч рублей в месяц. Аренда самой дорогой 3-комнатной квартиры возле метро «Сокол» обходилась в октябре 1,26 млн. рублей в месяц.
Сегодня в Смольном состоялась церемония подписания Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
Соглашение подписали губернатор Валентина Матвиенко, президент – председатель правления ОАО «Банк «ВТБ» Андрей Костин, президент – председатель правления Fraport AG Штефан Шульте, управляющий директор группы компаний Copelouzos Group Димитриoс Копелoузос, генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
Документ вступит в силу через полгода после подписания – 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы консорциуму, а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.
Право реализации соглашения предоставлено консорциуму ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (включающее компании «Фрапорт», «ВТБ Капитал», «Хорайзен Эйр Инветсмент») - победителю конкурса на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве. Предложение консорциума в наибольшей степени отражало задачи, которые преследует город в этом проекте. А именно – реализовать архитектурную концепцию компании Гримшоу Аркитекс и построить к концу 2013 г. аэропорт международного класса. Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5%. Концессионеры будут реализовывать проект реконструкции аэропорта исходя из прогноза пассажиропотока в 17,5 млн пассажиров в год.
«Аналогов этому проекту в России нет. Северная столица должна на деле, а не только на словах и лозунгах стать «городом, открытым миру». Этот проект – еще один яркий штрих в инновационном имидже Санкт-Петербурга. Аэропорт «Пулково» имеет огромное значение для города и всей авиационной отрасли России», - сказала В.Матвиенко, подчеркнув, что работы по реконструкции начнутся уже в июне 2010 г.
А.Костин подчеркнул, что среди всех других проектов «ВТБ» - «Пулково» занимает особое место. «В области государственно-частного партнерства такого проекта в России не было, и нам многое предстоит пройти в качестве первооткрывателей», отметил он. А.Костин гарантировал участникам проекта, что финансовое закрытие сделки состоится в марте-апреле 2010 г. В декабре 2013 г. планируется закончить первую фазу строительства. С 2010 по 2039 г. консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» будет осуществлять оперирование и эксплуатацию аэропорта «Пулково» на уровне не ниже ИАТА «С» с обязательством расширять аэропорт при увеличении пассажирооборота.
«Подписывая это соглашение, мы приземляемся в Петербурге. Сегодняшняя дата – это новая эра для аэропорта, Петербурга и всей России», - сказал Ш.Шульте. Он отметил, что создание подобных аэропортов приводит к экономическому росту регионов; а онвый аэропорт станет уже 12-м у Fraport AG, и он будет лучшим в мире.