К 2013 г. «Пулково» станет одним из лучших аэропортов в мире
Сегодня в Смольном состоялась церемония подписания Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
Соглашение подписали губернатор Валентина Матвиенко, президент – председатель правления ОАО «Банк «ВТБ» Андрей Костин, президент – председатель правления Fraport AG Штефан Шульте, управляющий директор группы компаний Copelouzos Group Димитриoс Копелoузос, генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
Документ вступит в силу через полгода после подписания – 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы консорциуму, а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.
Право реализации соглашения предоставлено консорциуму ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (включающее компании «Фрапорт», «ВТБ Капитал», «Хорайзен Эйр Инветсмент») - победителю конкурса на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве. Предложение консорциума в наибольшей степени отражало задачи, которые преследует город в этом проекте. А именно – реализовать архитектурную концепцию компании Гримшоу Аркитекс и построить к концу 2013 г. аэропорт международного класса. Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5%. Концессионеры будут реализовывать проект реконструкции аэропорта исходя из прогноза пассажиропотока в 17,5 млн пассажиров в год.
«Аналогов этому проекту в России нет. Северная столица должна на деле, а не только на словах и лозунгах стать «городом, открытым миру». Этот проект – еще один яркий штрих в инновационном имидже Санкт-Петербурга. Аэропорт «Пулково» имеет огромное значение для города и всей авиационной отрасли России», - сказала В.Матвиенко, подчеркнув, что работы по реконструкции начнутся уже в июне 2010 г.
А.Костин подчеркнул, что среди всех других проектов «ВТБ» - «Пулково» занимает особое место. «В области государственно-частного партнерства такого проекта в России не было, и нам многое предстоит пройти в качестве первооткрывателей», отметил он. А.Костин гарантировал участникам проекта, что финансовое закрытие сделки состоится в марте-апреле 2010 г. В декабре 2013 г. планируется закончить первую фазу строительства. С 2010 по 2039 г. консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» будет осуществлять оперирование и эксплуатацию аэропорта «Пулково» на уровне не ниже ИАТА «С» с обязательством расширять аэропорт при увеличении пассажирооборота.
«Подписывая это соглашение, мы приземляемся в Петербурге. Сегодняшняя дата – это новая эра для аэропорта, Петербурга и всей России», - сказал Ш.Шульте. Он отметил, что создание подобных аэропортов приводит к экономическому росту регионов; а онвый аэропорт станет уже 12-м у Fraport AG, и он будет лучшим в мире.
По данным вице-президента Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Александра Гиновкера, цена предложения земельных участков в Зеленогорске и Комарово на вторичном рынке в настоящее время выше, чем на подмосковном Рублевском шоссе. «Кризис фактически не оказал никакого влияния на рынок недвижимости в самых престижных поселках района», - отметил он на круглом столе в ИА Росбалт. В остальных пригородах сопоставимые цены встречаются, по его словам, только в Стрельне, на небольшом участке, прилегающем к Константиновскому дворцу.
В прибрежной части Комарово цены сохраняются на уровне 20-40 тысяч долларов за сотку, достигая в отдельных случаях 60 тысяч. Владельцы крайне редко уступают в цене на «символические» 1-2 тысячи, поскольку редко выставляемые на продажу индивидуальные участки в существующей застройке практически сразу находят покупателей.
По цене 20 тысяч долларов за сотку продаются и участки в поселках к северу от Зеленогорска вдоль прибрежной полосы. В пос. Молодежное очень значительна разница в цене между объектами у моря и участками к северу от Приморского шоссе.
По расчетам А.Гиновкера, после выхода из кризиса цены в престижных поселках Курортного района повысятся, особенно после ввода в строй Западного скоростного диаметра, по которому до курортной зоны можно будет добраться за 20 минут. «Подобной возможности в Москве в принципе не существует», - отмечает он.