К 2013 г. «Пулково» станет одним из лучших аэропортов в мире
Сегодня в Смольном состоялась церемония подписания Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
Соглашение подписали губернатор Валентина Матвиенко, президент – председатель правления ОАО «Банк «ВТБ» Андрей Костин, президент – председатель правления Fraport AG Штефан Шульте, управляющий директор группы компаний Copelouzos Group Димитриoс Копелoузос, генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
Документ вступит в силу через полгода после подписания – 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы консорциуму, а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.
Право реализации соглашения предоставлено консорциуму ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (включающее компании «Фрапорт», «ВТБ Капитал», «Хорайзен Эйр Инветсмент») - победителю конкурса на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве. Предложение консорциума в наибольшей степени отражало задачи, которые преследует город в этом проекте. А именно – реализовать архитектурную концепцию компании Гримшоу Аркитекс и построить к концу 2013 г. аэропорт международного класса. Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5%. Концессионеры будут реализовывать проект реконструкции аэропорта исходя из прогноза пассажиропотока в 17,5 млн пассажиров в год.
«Аналогов этому проекту в России нет. Северная столица должна на деле, а не только на словах и лозунгах стать «городом, открытым миру». Этот проект – еще один яркий штрих в инновационном имидже Санкт-Петербурга. Аэропорт «Пулково» имеет огромное значение для города и всей авиационной отрасли России», - сказала В.Матвиенко, подчеркнув, что работы по реконструкции начнутся уже в июне 2010 г.
А.Костин подчеркнул, что среди всех других проектов «ВТБ» - «Пулково» занимает особое место. «В области государственно-частного партнерства такого проекта в России не было, и нам многое предстоит пройти в качестве первооткрывателей», отметил он. А.Костин гарантировал участникам проекта, что финансовое закрытие сделки состоится в марте-апреле 2010 г. В декабре 2013 г. планируется закончить первую фазу строительства. С 2010 по 2039 г. консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» будет осуществлять оперирование и эксплуатацию аэропорта «Пулково» на уровне не ниже ИАТА «С» с обязательством расширять аэропорт при увеличении пассажирооборота.
«Подписывая это соглашение, мы приземляемся в Петербурге. Сегодняшняя дата – это новая эра для аэропорта, Петербурга и всей России», - сказал Ш.Шульте. Он отметил, что создание подобных аэропортов приводит к экономическому росту регионов; а онвый аэропорт станет уже 12-м у Fraport AG, и он будет лучшим в мире.
Сегодня в промышленной зоне «Каменка» Приморского района Санкт-Петербурга состоялось открытие двух подстанций напряжением 110 кВ – «Стенд» и «Автозаводская». В церемонии приняли участие: губернатор Валентина Матвиенко, вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев, первый заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров, генеральный директор ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» Максим Воронков, представители энергетических предприятий и предприятий строительного комплекса города.
«Подстанции обеспечат мощное развитие Приморского и Выборгского районов. Речь идет не только о массовом жилищном строительстве, но и о создании всех необходимых условий для привлечения инвестиций, ускоренного промышленного роста, для прорыва в сфере инноваций», - подчеркнула В.Матвиенко.
Губернатор отметила, что Санкт-Петербургу удалось не только преодолеть тяжелейший энергетический кризис 90-х годов, но и выйти на опережение в создании новых мощностей и завоевать доверие крупных инвесторов. За последние 3 года в городе построено 10 новых подстанций, еще 3 будут введены в 2010 г. На этих объектах в основном устанавливается оборудование петербургских предприятий – «Севкабель», «Петроком», «Энергомаш».
«Город выделяет большие финансовые ресурсы на развитие энергетики. Значительные средства вкладывают в инженерную инфраструктуру и крупные энергокомпании – «Санкт-Петербургские электрические сети», ФСК, «Ленэнерго». На днях на Форуме по стратегическому планированию были подведены итоги общероссийского конкурса региональных стратегий и программ. Петербург стал победителем в номинации «За обеспечение конкурентоспособности региональной экономики в условиях посткризисного развития». Это результат стратегии города, в том числе и в сфере энергетики», - подчеркнула В.Матвиенко.
Обе подстанции построены в Санкт-Петербурге в рамках Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города.
ПС № 94 «Стенд»
Подстанция «Стенд» - закрытого типа и полностью автоматизирована. Занимаемая площадь составляет около 0,45 га.
В 2006 г. правительство Санкт-Петербурга приняло решение о реконструкции подстанции 110 кВ № 94 «Стенд». Строительные работы начались в феврале 2008 г. В процессе реконструкции подстанции применялись современные материалы и оборудование, отвечающее всем нормам безопасности: микропроцессорная техника, вакуумные и элегазовые выключатели, активно внедрялась телемеханика.
На подстанции установлено ЗРУ 110 кВ типа PASS MO, ЗРУ 10 кВ типа 8 DA10, два трансформатора по 80 МВА производства ОАО «Запорожтрансформатор».
Энергообъект запитан по линиям 110 кВ от подстанции 330 кВ «Северная» и подстанции 110 кВ № 90.
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» проводят работы по прокладке кабельных линий 10 кВ от подстанции № 94 «Стенд» до кварталов жилищного строительства № 75А, № 78А района «Каменка» и № 23Б района «Озеро Долгое». В общей сложности, здесь будет проложено более 40 отходящих линий напряжением 10 кВ.
Реконструкция объекта, стоимостью 828 млн. рублей, осуществлялась за счет бюджета Санкт-Петербурга и средств привлеченных ОАО «СПбЭС» в качестве платы за технологическое присоединение. Компания также занимается развитием сетевой инфраструктуры, которое оценивается более 400 млн. рублей.
Новая подстанция обеспечит электроэнергией потребителей Приморского района, II очередь особой экономической зоны технико-внедренческого типа – отделение «Ново-Орловское», а также Институт электрофизики и электроэнергетики РАН, Физико-технический институт им. А.Иоффе РАН и Институт прикладной астрономии РАН. Одним из первых, подключенных к ПС абонентов будет квартал 75А «Юбилейный» - застройщик ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ».
ПС № 99 «Автозаводская» (проектное наименование «Ниссан»)
Новая подстанция 110/10 кВ № 99 «Автозаводская» предназначена для повышения надежности электроснабжения потребителей Выборгского и Приморского района. Проектирование и строительство ПС № 99 «Автозаводская» осуществлялось в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 10.07.07 № 805.
Заказчик строительства ПС – ГУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Отличительной особенностью являлось заключение государственных контрактов на проектирование и строительство одновременно, вызвано это было крайне сжатыми сроками строительства. Подрядчик по строительству – ООО «Петроком».
ПС «Автозаводская» построена для реализации инвестиционных проектов и будет обеспечивать электроэнергией автомобильные заводы «Ниссан Мотор Ко., Лтд.» и ООО «Хенде Мотор Мануфактуринг Рус», а также поставщиков «Хенде»: ООО «Сангву Хайтек Рус»; ООО «Девон Рус»; ООО «Донхи Рус»; ООО «Дувон Рус»; ООО «НВХ Рус»; ООО «Сэчжонг Рус»; ООО «Шинь Ян Рус».
Установленная трансформаторная мощность ПС № 99 – 126 МВА (два трансформатора мощностью 63 МВА каждый, поставка ОАО «Электрозавод»). Установлены комплектное распределительное элегазовое устройство(КРУЭ) 110кВ – типа ЗАР1 DTCG , производство Siemens, КРУЭ 10 кВ – типа NХ PLUS C, производства ООО «Петроком» (Санкт-Петербург) совместно с Siemens. Введены кабельные линии протяженностью 8,5 км от ПС «Северная» до ПС «Автозаводская», производства фирмы Prysmian (Финляндия). Стоимость строительства – более 687 млн. рублей.