«Справедливая цена» на землю в Петербурге – 100 долларов за 1 кв. м
Если в оценке стоимости сформированных земельных участков, выставляемых в продажу посредством торгов, существуют различные методики и подходы, то при реализации участков под комплексное освоение вопрос об экономически эффективной цене остается открытым. Как заявил сегодня на I Петербургской земельной конференции, организованной компанией «Земер» при поддержке Knight Frank, и.о. генерального директора Фонда имущества Санкт-Петербурга Владимир Жуковский, позиция города по этому вопросу была выработана в процессе пересмотра ситуации в связи с кризисом, но до сих пор официально не оформлена.
«Для себя мы решили, что справедливая цена на землю составляет 100 долларов за 1 кв.м. Ниже этой планки опускаться не нужно», - сказал он. В.Жуковский также сообщил, что Фонд имущества Санкт-Петербурга уже полгода придерживается этого принципа. «Пусть мы ничего не продали за это время, но задачи продать любой ценой и не стоит. Может ведь оказаться, что это предложение не актуально лишь на сегодняшний день. В любом случае мы считаем, что опускаться ниже этой планки не актуально по соображениям экономической эффективности», - сказал он.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.