Открыто движение транспорта по тоннелю на повороте на Пушкин с Пулковского шоссе
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, председатель ЗакС Вадим Тюльпанов, вице-губернатор Алексей Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Мурашов и председатель совета директоров ЗАО «ПО «Возрождение» Игорь Букато открыли движение транспорта по тоннелю на повороте на Пушкин с Пулковского шоссе.
«Новый тоннель – это еще один шаг вперед в решении транспортных проблем нашего города. Он позволит не только ликвидировать пробки на Пулковском шоссе, но и сделать дорогу до Пушкина намного комфортнее и безопаснее», - подчеркнула В.Матвиенко.
Она отметила, что сегодня активно ведется реконструкция действующих и строительство новых магистралей, ведущих к Пушкину. «Завершение этих и других проектов поможет привлечь новые инвестиции, даст новый импульс развитию района и позволит нам достойно подготовиться к 300-летнему юбилею Царского Села», - подчеркнула губернатор.
Напомним, в 2007 году КБДХ было принято решение о реконструкции трассы на участке от поворота на Пушкин до поселка Дони. Выполнение этих работ позволит увеличить пропускную способность трассы, улучшит транспортные связи как между Петербургом и городами Ленобласти, так и между Россией, Белоруссией и Украиной.
Уже в ноябре 2007 г.а были начаты работы по I очереди строительства до пересечения с Волхонским шоссе. Заказчиком работ выступил КБДХ. Генеральным проектировщиком стал ООО «НИИПРИИ Севзапинжтехнология», генеральным подрядчиком – ЗАО «ПО «Возрождение».
Наиболее проблемным участком трассы является узел пересечения трассы М-20 с дорогой на Пушкин. Сложность проведения работ была связана с особенностями ландшафта и расположенным на разделительной полосе Пулковского шоссе памятником архитектуры – фонтаном-поилкой для лошадей со сфинксами (1809 г., архитектор Ж.Ф Тома де Томон).
Учитывая эти особенности, было принято решение о строительстве в этом месте транспортной развязки в разных уровнях с устройством тоннеля на две полосы движения в направлении на Пушкин, а на выезде со стороны Пушкина – на 2 наземные полосы движения по направлению в Санкт-Петербург.
Движение по Пулковскому шоссе в сторону Киева будет осуществляться по существующей дороге с уширением в западном направлении, в сторону Санкт-Петербурга над тоннелем проложены 3 полосы движения, что позволит в разы увеличить пропускную способность трассы.
Компания приступила к работе в июне 2008 г. Строительство объекта велось в условиях непрерывного движения транспорта по шоссе и повороту на Пушкин. Применение ПО «Возрождение» щадящих технологий дало возможность провести работы без демонтажа памятников архитектуры. Ограждающие конструкции на максимальной глубине выполнены в виде буросекущих свай, что позволило выполнять работы без ограничений временными креплениями. Бетонирование стен и перекрытий велось по индивидуальному проекту.
В связи с высоким уровнем грунтовых вод и близостью расположения поверхностных водотоков (р. Пулковка) на перекрытых частях транспортного тоннеля применена тройная гидроизоляция (стандарт – двойная) при помощи мембранного материала с использованием бентонитовых глинистых растворов способом инъектирования. По результатам геологических и гидрологических изысканий выполнено усиление фундаментов тоннеля в секциях с перекрытиями путем устройства дополнительных буронабивных свай, что значительно повышает надежность и долговечность конструкций.
Тоннель оснащен системами управления транспортными потоками, вентиляционными камерами, насосными станциями, электрощитовыми и постом охраны, системой сбора и отвода поверхностных вод с проезжей части. Электроосвещение – закрытые светильники, пылевлагостойкое жаропрочное стекло, позволяющее осуществлять мойку с помощью поливочных машин;
Технические характеристики объекта строительства: длина участка дороги I очереди– 4,3 км; общая длина тоннеля – 515 м; ширина проезжей части – 22,5 м; ширина тоннеля – от 11,25 м до 12,05 м; ширина разделительной полосы – 1,5 м; высотный габарит – 5 м; 6 полос движения, полос в тоннеле – 2, сообщает пресс-служба ПО «Возрождение».
Состоялись повторные общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной пр. Обуховской обороны, Мельничной ул., Зеркальным пер. и ул. Профессора Качалова. Площадь квартала составляет 9 га. В соответствии с ПЗЗ, в квартале сформированы территориальные зоны промышленно-деловой застройки, среднеэтажной жилой застройки и зеленых насаждений общего пользования. Юго-западная часть занята комплексом зданий «Леннаучфильма». Остальную часть квартала собственники территорий ОАО «Газаппарат» и ООО «Спортивный клуб единоборств «Атлет» решили реконструировать. Проект планировки и межевания территории, учитывающий эти планы, разработан и согласован ЗАО «Ингеоком СПб» (проектировщик - ООО «Б2»), которое также намерено построить общественно-деловой центр. Он разместится в северо-восточной части квартала. Офисное здание будет 9-этажным с подземной парковкой не менее, чем на 190 машиномест. По словам генерального директора ЗАО «Ингеоком СПб» Михаила Раевского, после реконструкции прилегающий сквер будет благоустроен с созданием детских площадок и организацией видеонаблюдения. В южной части квартала на месте производственного комплекса ОАО «Газаппарат» построит 10-этажное офисное здание высотой 42 м с наземной автостоянкой на 700 машиномест. Как пояснил представитель ООО «Б-2» Феликс Буянов, объект не окажут влияния на панораму Александро-Невской лавры, поскольку обзор в северном направлении закрыт элеватором ОАО «Невская мельница» высотой 44 м, которое признано памятником промышленной архитектуры. В то же время новое здание общественно-делового центра ЗАО «Ингеоком СПб», по мнению проектировщика, улучшит облик набережной. Спортклуб намерен реконструировать здание спортивной школы в жилой дом, а ближе к пр. Обуховской Обороны построить новое здание, которое примет на себя спортивную функцию. Как рассказал директор клуба Владимир Максимов, здание 1823 г. постройки пришло в ветхое состояние и давно требует мер по реконструкции. Утверждение проекта планировки и межевания позволит осуществить эти планы. Еще один участок рекреационной зоны ТР2 на ул. Профессора Качалова севернее д. 3 лит. А стал причиной задержки разработки документации на квартал. ЗАО «Балтийская газовая компания» пыталась добиться предоставления территории площадью 4300 кв. м. целевым назначением для строительства спортивного объекта, однако изменить территориальное зонирование для этой цели не удалось. Присутствующие жители соседних кварталов одобрили планы «Ингеоком СПб» по реконструкции квартала и благоустройству территорий общего пользования.