Программа сноса пятиэтажек на юго-востоке Москвы завершится в 2011 г.
В Юго-Восточном административном округе Москвы снесен 71 ветхий пятиэтажный жилой дом (их общая площадь - 212,7 тысяч кв. м). Остаточный снос, который составляет 20 домов площадью 64,2 тысяч кв. м, будет выполнен до конца 2011 г., сообщает пресс-служба ЮВАО.
В 2009 г. был выполнен снос по адресу: ул. Юных Ленинцев, д. 59, корп. 2 (2,7 тысячи кв. метров). До конца I квартала 2010 г. планируется завершить снос домов по адресам: ул. Волгоградский проспект, д. 84, корп. 1, д. 86, корп.1 общей площадью 6 тысяч кв. м.
Пятиэтажные дома, подлежащие сносу, расположены в районах Кузьминки (4) и Лефортово (7). Отдельные здания пятиэтажного жилищного фонда, подлежащие точечному сносу, находятся на территории районов Капотня, Текстильщики, Выхино-Жулебино, Нижегородский и Рязанский.
Ликвидация пятиэтажного фонда, не отнесенного в настоящее время к сносимому, предусматривается после рассмотрения и утверждения Правительством Москвы в IV квартале 2009 г. проекта Долгосрочной городской целевой программы сноса некомфортного жилья на период до 2025 г.
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.