У «Театра песни А.Пугачевой», строящегося в Петербурге – новый совладелец
Организатор концертов петербургский бизнесмен Евгений Финкельштейн выкупил 22% долей ООО «Театр песни Аллы Пугачевой», которое намерено построить многофункциональный комплекс площадью 130000 кв. м с концертным залом в Санкт-Петербурге, пишет газета «Ведомости».
Он купил у совладельца компании «Русское море» Максима Воробьева и его партнера Михаила Кенина по 11% (их доли снизились до 22% у каждого). Еще 34% - у Аллы Пугачевой и Кристины Орбакайте. Гендиректором ООО «Театр песни Аллы Пугачевой» стал Юрий Голованов, заместитель Финкельштейна в компании PMI.
По словам Е.Финкельштейна, он, как и другие участники проекта, собирается инвестировать в него пропорционально своей доле. Стоимость комплекса оценивается в 250 млн. долларов.
Участок в 3,3 га в устье реки Смоленки на Васильевском острове ООО «Театр песни Аллы Пугачевой» получило от города под изыскательские работы в конце 2008 г. Общая площадь проекта – 130000 кв. м, в него войдут концертный зал на 4500 мест с двумя сценами, бизнес-центр площадью 6000 кв. м, студия звукозаписи, а также гостиница на 120 номеров, рассказывает Ю.Голованов. По его словам, строительство может начаться в 2011 г., а завершиться в 2015 г. Пока проект будет строиться, кризис закончится и коммерческая недвижимость будет востребована, ожидает Е.Финкельштейн.
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.