На месте типографии на Красной Пресне может появиться офисный комплекс
Банк ВТБ перевез оборудование типографии «Алмаз-пресс» с ценных площадей в центре Москвы в промзону Очаково, а на освобожденном участке на Красной Пресне готовит девелоперский проект, пишет газета «РБК daily».
Возможно, ВТБ планирует продать оба актива. В CB Richard Ellis считают, что на центральном участке площадей типографии можно построить 10-15 тысяч кв. м высококлассной офисной недвижимости.
Действия ВТБ напоминают предпродажную подготовку, когда площадка освобождается от нерентабельного бизнеса, «упаковывается» в девелоперский проект, а затем продается, считает управляющий директор компании «Алур» Михаил Уринсон. По его словам, «упаковка» участка в Столярном пер. займет около 2 лет, поэтому продать его ВТБ сможет уже на растущем рынке.
Опрошенные участники рынка недвижимости отмечают, что владелец производственных помещений может заняться их редевелопментом, который не требует сноса и нового строительства. Реновация существующих строений позволит трансформировать их в офисы класса В, считает ведущий специалист департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Максим Жуликов. По его словам, инвестиции в редевелопмент составят не более 1 тысячи долл. за 1 кв. м, а процесс займет не более 8 месяцев. Эксперты говорят также о высокой привлекательности участка, расположенного в историческом центре Москвы.
ООО «Осиновая роща», входящее в состав Корпорации «Стерх», получило первый транш кредитной линии, выделенной банком ОАО «ВТБ Северо-Запад» на строительство складского холодильного комплекса, сообщает пресс-служба компании.
Кредитная линия предоставлена сроком на 5 лет. Ранее ООО «Осиновая роща» финансировало реализацию проекта на счет своих средств.
Склад-холодильник будет расположен на принадлежащем корпорации земельном участке, где уже создан крупнейший в Северо-Западе центр таможенного оформления, включающий в себя, в том числе, контейнерную площадку. Участок находится на пересечении трассы «Скандинавия» и КАД, что делает удобным заезд для машин следующих как с финского направления, так и из Большого порта Санкт-Петербурга.
Строительство холодильного склада осуществляется при поддержке Федерального агентства по рыболовству, так как проект ориентирован на хранение замороженной и охлажденной морепродукции. Предполагается, что часть склада будет работать в таможенном режиме.
Расчётная мощность склада – 25-28 тысяч тонн единовременного хранения. Срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2010 г. Строительство здания склада-холодильника осуществляет ЗАО «Балтийская инжиниринговая компания», выигравшее тендер.