В январе-сентябре 2009 г. площадь ввода складских площадей в Московской области уменьшилась в 20 раз
По данным Мособлстата, площадь складских помещений, введенных в эксплуатацию в Подмосковье в январе-сентябре 2009 г. составила 17,8 тысячи кв. м, уменьшилась, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. (362,6 тысячи кв. м) в 20,37 раза.
Объемы строительства торговых помещений в регионе сократились за этот период на 33,2% - до 37,1 тысячи кв. м.
Всего в январе-сентябре 2009 г. в Подмосковье было построено 173 нежилых здания общей площадью 434 тысячи кв. м. Из них 26,5% (115 тысяч кв. м) приходится на промышленные предприятия, 25,5% (110,9 тысячи кв. м) – на коммерческую недвижимость, 19% (82,6 тысячи кв. м) - на учебные заведения, а 10,62% (46,1 тысячи кв. м) – на объекты здравоохранения.
Объемы работ по виду деятельности «Строительство» по сравнению с аналогичным периодом 2008 г., упали на 22,9% - до 152,134 млрд. рублей.
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.