Санкт-Петербург. Железобетонный тандем
ЗАО «ПО «Баррикада» и ЗАО «YIT Лентек» заключили договор на поставку железобетонных изделий для строительства второй очереди завода Nokian Tyres во Всеволожске. Сумма контракта 4,6 млн. рублей.
На объект поступит 195 колонн и 9 балок. Над заказом работают все заводы Объединения. Изделия для Nokian не являются типовыми: необходимо изготовить опалубку для 30 видов колонн и 2 видов балок.
По словам инженера расчетно-тендерного отдела ЗАО «YIT Лентек» Павла Цивилева, существенную роль при выборе поставщика железобетона для строительства второй очереди Nokian Tyres сыграл опыт предыдущих работ. В конце 2004-начале2005 Объединение поставляло колонны и пустотные плиты для строительства первой очереди финского завода. «Качество изделий, гибкая ценовая политика и соблюдение сроков стали существенными преимуществами «Объединения «Баррикада» перед другими поставщиками», - комментирует Павел Цивилев.
Завод Nokian Tyres во Всеволожске приступил к производству шин еще в июне этого года, в настоящий момент идет строительство второй производственной линии, которая должна заработать к концу года.
Это не единственная работа ЗАО «YIT Лентек и Производственного объединения «Баррикада». В настоящий момент идет строительство торгового комплекса «Карусель» на Пулковском шоссе, жилого дома на Васильевском острове.
АСН-инфо
Дочерняя девелоперская структура корпорации «Строймонтаж» в Париже получила 9млн. евро на строительство жилого комплекса.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
Компания HERMITAGE Immobilier SAS получила от французского банка Socfim (подразделение группы Caisse d'Épargne, специализирующееся на финансировании девелоперских проектов) решение кредитного комитета о предоставлении кредитной линии общим объемом 9 млн евро на строительство в коммуне Монтевран (Париж, Иль-де-Франс) жилого комплекса «Аллеи Эрмитажа».
Решение кредитного комитета о проектном финансировании датировано ноябрем 2005 года. По кредитной линии установлена переменная (плавающая) процентная ставка, привязанная к ставке EURIBOR. Учитывая текущую ставку EURIBOR, плата за использование кредитной линии составит менее 5% годовых, что является нормой для французского рынка жилищного строительства.
«Банк выделает нам средства при условии, что компания вложит в выкуп земли и строительство первой очереди собственные средства в размере 4 млн евро, – рассказывает вице-президент по экономике и финансам корпорации «Строймонтаж» Александр Бабурин. – Мы уже вложили около 1,5 млн евро в начальный этап – профинансировали изыскательские, геодезические, проектные и прочие работы, – и готовы вложить остальное. В принципе, мы могли бы целиком профинансировать проект за счет собственных средств, но нам важно было получить этот первый кредит, пройти всю эту нелегкую процедуру, чтобы в будущем, когда мы начнем реализацию новых масштабных проектов, у нас уже была кредитная история во Франции».
Еще в начале 2005 года президент корпорации «Строймонтаж» Артур Кириленко заявил, что рассматривает выход корпорации на международный рынок, в том числе, как реальный путь к более дешевым кредитным ресурсам для реализации проектов в России. И, несмотря на то, что первый кредит – целевой (средства по нему будут направляться исключительно на реализацию проекта «Аллеи Эрмитажа»), его можно рассматривать как начало формирования кредитной истории корпорации в Западной Европе. Выгода очевидна: ставки по кредитам западных банков,, по словам Александра Бабурина, более чем в два раза ниже российских, разница ощутима даже по сравнению с условиями, на которых корпорации «Строймонтаж» недавно был предоставлен кредит на $30 млн Амстердамским Торговым Банком – дочерней структурой Альфа-Банка.
АСН-инфо