Холдинг «Титан-2» готов выступить подрядчиком строительства Калининградской АЭС
Холдинг «Титан-2» стремится к расширению деятельности на объектах атомной и неатомной энергетики. Ежегодный прирост объемов выполняемых компанией работ составляет 10-15%. Годовой объем заказов холдинга в 2009 г. достиг 16 млрд. рублей, программа строительно-монтажных работ увеличилась в 2,5 раза. Несмотря на кризис, чистая прибыль холдинга за I полугодие 2009 г. возросла на 14%, а объем активов – на 43%. Об этом рассказала на пресс-конференции в ИА Интерфакс-Северо-Запад гендиректор ООО «Титан-2» Елена Нагинская.
В настоящее время «Титан-2» является генподрядчиком реконструкции 4-го энергоблока Ленинградской АЭС, срок эксплуатации которого истекает в 2011 г. Модернизация позволит продлить его работу до 2031 г. Ранее предприятия холдинга успешно модернизировали 1-й, 2-й и 3-й энергоблоки. Компании холдинга являются подрядчиками основных видов строительных работ на площадке ЛАЭС-2, где завершены работы по монтажу трубопроводов низкого давления в шахте реактора первого энергоблока. С 2010 г. компания приступит к работам на Ростовской и Калининской АЭС, где также строятся новые энергоблоки.
Холдинг, по словам Е.Нагинской, рассчитывает на роль подрядчика при строительстве Балтийской АЭС в Калининградской области. Этот объект начнет строиться в 2010 г. Общая установленная мощность Балтийской АЭС составит 2300 МВт. Объем инвестиций оценивается в 5млрд. евро.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.