Холдинг «Титан-2» готов выступить подрядчиком строительства Калининградской АЭС
Холдинг «Титан-2» стремится к расширению деятельности на объектах атомной и неатомной энергетики. Ежегодный прирост объемов выполняемых компанией работ составляет 10-15%. Годовой объем заказов холдинга в 2009 г. достиг 16 млрд. рублей, программа строительно-монтажных работ увеличилась в 2,5 раза. Несмотря на кризис, чистая прибыль холдинга за I полугодие 2009 г. возросла на 14%, а объем активов – на 43%. Об этом рассказала на пресс-конференции в ИА Интерфакс-Северо-Запад гендиректор ООО «Титан-2» Елена Нагинская.
В настоящее время «Титан-2» является генподрядчиком реконструкции 4-го энергоблока Ленинградской АЭС, срок эксплуатации которого истекает в 2011 г. Модернизация позволит продлить его работу до 2031 г. Ранее предприятия холдинга успешно модернизировали 1-й, 2-й и 3-й энергоблоки. Компании холдинга являются подрядчиками основных видов строительных работ на площадке ЛАЭС-2, где завершены работы по монтажу трубопроводов низкого давления в шахте реактора первого энергоблока. С 2010 г. компания приступит к работам на Ростовской и Калининской АЭС, где также строятся новые энергоблоки.
Холдинг, по словам Е.Нагинской, рассчитывает на роль подрядчика при строительстве Балтийской АЭС в Калининградской области. Этот объект начнет строиться в 2010 г. Общая установленная мощность Балтийской АЭС составит 2300 МВт. Объем инвестиций оценивается в 5млрд. евро.
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.