Холдинг «Титан-2» готов выступить подрядчиком строительства Калининградской АЭС
Холдинг «Титан-2» стремится к расширению деятельности на объектах атомной и неатомной энергетики. Ежегодный прирост объемов выполняемых компанией работ составляет 10-15%. Годовой объем заказов холдинга в 2009 г. достиг 16 млрд. рублей, программа строительно-монтажных работ увеличилась в 2,5 раза. Несмотря на кризис, чистая прибыль холдинга за I полугодие 2009 г. возросла на 14%, а объем активов – на 43%. Об этом рассказала на пресс-конференции в ИА Интерфакс-Северо-Запад гендиректор ООО «Титан-2» Елена Нагинская.
В настоящее время «Титан-2» является генподрядчиком реконструкции 4-го энергоблока Ленинградской АЭС, срок эксплуатации которого истекает в 2011 г. Модернизация позволит продлить его работу до 2031 г. Ранее предприятия холдинга успешно модернизировали 1-й, 2-й и 3-й энергоблоки. Компании холдинга являются подрядчиками основных видов строительных работ на площадке ЛАЭС-2, где завершены работы по монтажу трубопроводов низкого давления в шахте реактора первого энергоблока. С 2010 г. компания приступит к работам на Ростовской и Калининской АЭС, где также строятся новые энергоблоки.
Холдинг, по словам Е.Нагинской, рассчитывает на роль подрядчика при строительстве Балтийской АЭС в Калининградской области. Этот объект начнет строиться в 2010 г. Общая установленная мощность Балтийской АЭС составит 2300 МВт. Объем инвестиций оценивается в 5млрд. евро.
В ходе обсуждения проекта второй сцены Мариинского театра на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга заместитель директора ООО «Институт территориального развития» Владимир Аврутин поинтересовался количеством машиномест для парковки. Гендиректор ООО «ВИПС» Андрей Панферов сообщил, что парковочные места в театре предназначены только для персонала.
По его словам, вопрос о парковках неоднократно обсуждался с руководителем театра Валерием Гергиевым, который считал достаточным создание подземной 80-местной парковки, в дальнейшем согласившись на увеличение числа машиномест до 130. Однако, поскольку подземная часть здания предназначено для нужд театра, паркинг сможет вмещать не более 100 автомобилей.
Проект изначально не предусматривал парковки для посетителей, поскольку предполагалось, что для этих целей будет оборудована отдельная площадка с западной стороны, что предусматривало снос части существующей застройки, поясняет А.Панферов. Однако эти планы не смогли состояться в связи с экономическим кризисом.
По мнению В.Аврутина, отсутствие парковки для посетителей театра будет регулярно создавать транспортные проблемы в районе Театральной пл.