На храм св. Татианы на Коломяжском пр. установлен крест
Позолоченный православный крест увенчал собой купол храма святой мученицы Татианы на пересечении Богатырского и Коломяжского пр. Чин освящения креста совершил настоятель соседнего храма о. Иннокентий.
Сегодня же в храме был завершен монтаж гранитных полов. Оставшиеся внутренние и фасадные работы планируется закончить в ближайшее время. На следующей неделе, 5 ноября, на звоннице церкви будут установлены 6 колоколов весом от 3 до 150 кг, которые были отлиты на Воронежском колокололитейном заводе. В декабре в храме появится иконостас — сейчас его изготовлением занимается мастерская А.Орлова. И после этого, в самом конце 2009 г., храм святой Татианы откроет свои двери для прихожан.
Строительство храма велось более 4 лет – его сооружение началось вместе с закладкой жилого комплекса «Богатырский», который возводит ЗАО «Строительный трест». Сейчас комплекс полностью построен, первые очереди уже сданы, введение в эксплуатацию последних двух корпусов планируется в ближайшее время. Застройщик комплекса и был главным инициатором возведения церкви.
Социальные проекты компании хорошо известны в городе: «Строительный трест» уже подарил Петербургу храм-приют Благовещения Пресвятой Богородицы на углу Пискаревского пр. и Бестужевской ул. (2001 г.), часовню во имя иконы Божией Матери «Неопалимая Купина» на Лесном пр. (2003 г.), памятники Петру I на Большом Сампсониевском пр. (2002 г.) и Сергею Есенину на улице его имени (2009 г.).
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.