ЗакС просит Смольный уточнить судьбу программы создания домов для престарелых
Законодательное собрание Санкт-Петербурга признало официальным запросом обращение председателя Комитета по законодательству ЗакС Виктора Евтухова к губернатору Валентине Матвиенко. Депутат интересуется исполнением закона №367-38 от 24.07.00. «О целевой программе «Создание специальных жилых домов для одиноких граждан пожилого возраста на 2000-2009 гг.».
Как напоминает В.Евтухов, программа предусматривала реконструкцию 5 и строительство 14 специальных жилых домов в указанные сроки. Однако проектно-изыскательские работы на специальный дом в квартале 8 восточнее пр. Юрия Гагарина в Московском районе, как стало известно депутату, были завершены лишь в
Депутат просит сообщить, сколько специальных домов для одиноких граждан было фактически построено и реконструировано за 10 лет действия программы. Запланировано ли утверждение новой аналогичной программы с
Между тем, отвечая на вопросы по расходам бюджета
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.